Scania R560 2014r Loglift do drewna lasu – do pracy w terenie i na dłuższych trasach
Scania R560 2014r Loglift do drewna lasu to propozycja dla firm, które potrzebują maszyny niezawodnej w ciężkich warunkach, a jednocześnie wygodnej w codziennej eksploatacji. Konstrukcja z myślą o logistyce drewna i pracy w terenie sprawia, że taki zestaw jest ceniony tam, gdzie liczy się sprawność, bezpieczeństwo oraz przewidywalność prowadzenia.
W praktyce liczy się nie tylko „marka i moc”, ale też konkretne rozwiązania techniczne i wyposażenie. Ten egzemplarz jest wyceniany na kwotę 160 000 zł i posiada historię oraz parametry potwierdzające jego gotowość do działania. Jeśli szukasz auta pod transport drewna, a jednocześnie chcesz mieć pewność, że pojazd jest przygotowany do pracy, warto przyjrzeć się temu ogłoszeniu bliżej.
Stan i identyfikacja pojazdu – konkretne dane, które mają znaczenie
W ofercie wskazano, że pojazd jest uszkodzony, a przyczyną jest uszkodzenie MAN TGS 35.4002 – stronna wywrotka 6,00 m z BORDMATIC. Jednocześnie podkreślono, że samochód jest bez wypadkowy oraz w bardzo dobrym stanie, a na miejscu wykonano wymianę opon.
Dla wielu kupujących kluczowe jest potwierdzenie danych fabrycznych i identyfikacyjnych. W tym przypadku podano VIN: WMA37SZZ49M542653, rok produkcji: 2010 oraz przebieg: 609 000 km. Takie informacje ułatwiają weryfikację i planowanie kosztów eksploatacji.
Warto też zwrócić uwagę na dostępność dokumentów i formalności. Wskazano, że jest faktura VAT, co ułatwia rozliczenia firmowe.
Wyposażenie bezpieczeństwa i komfortu – co dostajesz „w pakiecie”
Przy pracy w lesie i na drogach dojazdowych liczą się systemy, które pomagają kierowcy utrzymać kontrolę nad pojazdem. W tym egzemplarzu przewidziano ABS oraz ASR (kontrola trakcji), a także retarder, który wspiera hamowanie i odciąża układ w trudniejszych warunkach.
W zakresie zabezpieczeń i obsługi codziennej pojazd ma centralny zamek oraz immobilizer. Do pracy przy zmiennym obciążeniu przydaje się również blokada mostu, a do stabilnej jazdy – wsparcie w postaci wspomagania kierownicy.
Komfort użytkowania uzupełniają rozwiązania takie jak elektryczne szyby i elektryczne lusterka. Jest też komputer pokładowy, a do planowania i rejestracji jazdy zamontowano tachograf oraz tempomat.
Logistyka drewna i praca z ładunkiem – wymiary skrzyni i nośność
Transport drewna wymaga nie tylko odpowiedniego pojazdu, ale też realnych parametrów przestrzeni ładunkowej. W ofercie podano wymiary skrzyni: 600 × 230 × 90 cm (długość × szerokość × wysokość). To konkret, który pomaga ocenić, jak będzie wyglądało ładowanie i układanie towaru.
Podano również ładowność: 18 000 kg oraz DMC: 32 000 kg. Takie wartości są istotne, gdy przewozisz surowiec o zróżnicowanej masie i zależy Ci na przewidywalnym bilansie transportowym.
Dla osób analizujących koszty eksploatacji liczy się także typ opon i ich rozmiar – tutaj wskazano 13R22,5, a jednocześnie zaznaczono, że wszystkie opony są nowe. To zwykle oznacza mniejszą liczbę wydatków na start po zakupie.
Geometria i zawieszenie – rozstaw osi, resory i ogumienie
W codziennej pracy znaczenie ma prowadzenie i stabilność, szczególnie na nierównych dojazdach. W tym egzemplarzu podano rozstaw osi: 180/260/140 cm oraz zawieszenie: resorowe. Taki układ bywa wybierany właśnie ze względu na wytrzymałość i przewidywalność w transporcie ciężkim.
Dodatkowo zastosowano podwójne tylne koła, co zwiększa nośność zestawu i wpływa na równomierniejsze przenoszenie obciążeń. W praktyce przy pracy z ciężkimi ładunkami to jeden z elementów, który docenia się dopiero w trasie.
W wyposażeniu pojawia się też hak (zaczep), co może ułatwiać organizację pracy i pracę z osprzętem w zależności od potrzeb firmy.
Dane techniczne – w pigułce
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| SKU | a4eec90e966d |
| Rok produkcji | 2010 |
| Przebieg | 609 000 km |
| VIN | WMA37SZZ49M542653 |
| Ładowność | 18 000 kg |
| DMC | 32 000 kg |
| Wymiary skrzyni (dł. × szer. × wys.) | 600 × 230 × 90 cm |
| Rozmiar opon | 13R22,5 |
| Rozstaw osi | 180/260/140 cm |
| Zawieszenie | resorowe |
Finansowanie i formalności – leasing oraz kredyt
Zakup pojazdu ciężarowego często wymaga wsparcia finansowego, dlatego w ofercie zaznaczono możliwość załatwienia leasingu lub kredytu na wybrany przez klienta samochód. Współpraca ma być realizowana z instytucjami PNB Paribas SA oraz Getin Bank SA.
Podano również, że istnieje możliwość rozliczenia samochodu ciężarowego w ramach transakcji („istnieje możliwość zostawienia samochodu ciężarowego w rozliczeniu”). Dla wielu firm to istotne, bo skraca czas pozyskania nowego środka transportu.
Wskazano także, że w sprawach leasingu można kontaktować się bezpośrednio z przedstawicielem Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A. oraz podano dane kontaktowe do firmy prowadzącej sprzedaż.
Kontakt i dostępność na miejscu
W ogłoszeniu podano, że tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC na drogę powrotną są dostępne od ręki, co ułatwia sprawne zakończenie formalności po zakupie. Dla kupujących liczy się czas, a takie rozwiązanie bywa dużym plusem.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o stanie, zakresie napraw i szczegółach wyposażenia, skontaktuj się z podmiotem sprzedającym. W danych pojawiają się numery telefonów: 504 275 320 oraz 695 322 108.
Sprzedaż realizowana jest przez firmę z adresem: ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz, a strona internetowa widnieje jako www.lsitruck.pl.
- ABS, ASR, retarder – wsparcie bezpieczeństwa i kontroli jazdy
- Opony nowe – mniej wydatków na start
- Faktura VAT – łatwiejsze rozliczenia firmowe