Scania R420 : Hakowiec : Meiller 2070 – mocna baza do zadań w trudnym terenie
Jeśli szukasz pojazdu, który ma realnie wspierać pracę w ciężkich warunkach, model Scania R420 : Hakowiec : Meiller 2070 jest propozycją dla branż, gdzie liczy się niezawodność, odpowiedni uciąg i gotowość do codziennej eksploatacji. To maszyna z napędem 4×4, wyposażona w zabudowę z HDS, kiprem oraz wyciągarką mechaniczną – zestawem, który sprawdza się zarówno przy pracach serwisowych, jak i przy obsłudze infrastruktury.
W opisie oferty podkreślono, że samochód jest przeznaczony szczególnie do energetyki oraz do działań w terenie o podwyższonym stopniu trudności. Taki profil zastosowań ma sens: gdy trzeba dojechać w trudniejsze miejsca, podnieść ładunek i zabezpieczyć sytuację awaryjnie, liczy się komplet funkcji w jednym pojeździe.
Warto też zwrócić uwagę na fakt, że w ofercie wskazano możliwość zakupu również innych konfiguracji – m.in. Scanii 6×6 z HDS. To ważne, jeśli Twój zakres prac wymaga jeszcze większej nośności lub lepszej mobilności na gruncie.
Napęd 4×4, zwolnice i blokady mostów – teren bez taryfy ulgowej
W tej Scanii zastosowano napęd 4×4 z blokadami mostów oraz zwolnicami w kołach. To rozwiązania, które przekładają się na lepszą kontrolę trakcji i pewniejsze pokonywanie nawierzchni o gorszej przyczepności. W praktyce oznacza to większą przewidywalność podczas dojazdów do miejsca pracy, a także przy manewrowaniu w warunkach, gdzie trudno o idealny podjazd.
Producentowy charakter pojazdu w połączeniu z zabudową roboczą buduje „roboczą platformę” – taką, która nie jest tylko do transportu, ale do pracy. Dlatego ten model bywa wybierany przez firmy wykonujące zlecenia związane z utrzymaniem infrastruktury, gdzie liczy się czas reakcji i sprawna realizacja kolejnych etapów zadania.
W ofercie wskazano także, że samochód jest energetycznym narzędziem roboczym – a to zwykle oznacza częste wyjazdy, pracę w różnych warunkach pogodowych i konieczność szybkich operacji podnoszenia lub zabezpieczania elementów.
Silnik 11 litrów, 220 KM i automatyczna skrzynia – praca bez nerwów
Jedną z kluczowych cech opisywanego egzemplarza jest silnik o pojemności 11 litrów i mocy 220 km. Taki zapas mocy jest istotny zwłaszcza wtedy, gdy pojazd ma pracować z zabudową (HDS, kiprem) i jednocześnie utrzymać sprawną dynamikę podczas dojazdów do kolejnych punktów.
W pojeździe zastosowano skrzynię automatyczną. To rozwiązanie docenia się szczególnie w pracy terenowej i w trybie „ciągłych zadań”, kiedy za kierownicą spędza się wiele godzin, a częste zmiany przełożeń potrafią zmęczyć. Automatyka ułatwia prowadzenie i pomaga skupić się na prawidłowej obsłudze zabudowy.
W połączeniu z napędem 4×4 i blokadami mostów automatyczna skrzynia sprzyja płynnej jeździe oraz stabilnej pracy w zadaniach, gdzie liczy się kontrola obciążenia.
HDS, kipr i wyciągarka mechaniczna 10 t – komplet do podnoszenia i awaryjnych sytuacji
W opisie oferty podkreślono, że pojazd posiada HDS, kipr oraz oryginalną wyciągarkę mechaniczną o uciągu 10 ton. To zestaw, który pozwala nie tylko wykonywać podstawowe prace podnoszenia, ale też reagować, gdy pojazd lub ładunek wymaga wsparcia w trudnej sytuacji.
Wyciągarka mechaniczna o takim uciągu jest szczególnie cenna w terenie – gdy trzeba wydostać elementy, pomóc w ustawieniu sprzętu lub zabezpieczyć miejsce pracy. W praktyce oznacza to większą samowystarczalność ekip, które realizują zadania bez stałego zaplecza.
Do tego dochodzi funkcjonalność zabudowy: HDS wspiera operacje związane z podnoszeniem i ustawianiem ładunków, a kipr ułatwia prace związane z przemieszczaniem lub opróżnianiem materiałów sypkich.
Dla kogo jest ta Scania? Energetyka i ciężki teren
Ten egzemplarz został opisany jako idealny sprzęt dla energetyki oraz do pracy w ciężkim terenie. To ważne sformułowanie, bo w energetyce często pracuje się w pobliżu słupów, wąskich dojazdach, na nawierzchniach o zmiennej przyczepności i w miejscach, gdzie sprzęt musi być mobilny oraz gotowy do szybkich działań.
Jeśli prowadzisz firmę, która potrzebuje pojazdu łączącego kilka funkcji w jednym (jezdnia, podnoszenie, prace z materiałem oraz możliwość wsparcia wyciągarką), model Scania R420 : Hakowiec : Meiller 2070 może pasować jako baza do codziennej operacyjności.
W ofercie zaznaczono też, że w sprzedaży dostępne są inne warianty Scanii z HDS – co może być dobrą informacją, gdy rozważasz zakup więcej niż jednego pojazdu do różnych zadań.
Informacje o ofercie i dane pojazdu
Cena wskazana w ofercie to 159900 zł. W dokumentacji podano, że jest to faktura VAT, co ułatwia formalności przy zakupie firmowym.
W opisie pojazdu zaznaczono również, że samochód jest uszkodzony. W takim przypadku warto doprecyzować zakres napraw lub przyczyny uszkodzeń przed podjęciem decyzji, szczególnie jeśli pojazd ma być szybko włączony do pracy.
Jeżeli chcesz uzyskać więcej informacji o stanie technicznym, konfiguracji zabudowy lub dostępności, w danych oferty podano numer kontaktowy: Tel 608-381-366.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Nazwa | Scania R420 : Hakowiec : Meiller 2070 |
| SKU | ac4b99037666 |
| Cena | 159900 zł |
| Silnik | 11 litrów |
| Moc silnika | 220 km |
| Skrzynia biegów | automatyczna |
| Napęd | 4×4 z blokadami mostów, w kołach zwolnice |
| Wyposażenie robocze | HDS, kipr, oryginalna wyciągarka mechaniczna |
| Uciąg wyciągarki | 10 t |
| Dokumenty | faktura VAT |
| Status | uszkodzony |
Dlaczego właśnie ta konfiguracja „robocza” ma sens w praktyce?
W tego typu zastosowaniach liczy się nie tylko sama marka czy model, ale przede wszystkim dopasowanie do trybu pracy. Scania z napędem 4×4, blokadami mostów i zwolnicami w kołach daje przewagę tam, gdzie standardowe auta terenowe mogą tracić trakcyjną kontrolę.
Do tego dochodzi funkcjonalność zabudowy: HDS wspiera podnoszenie i operacje montażowe, kipr pomaga przy pracach z materiałem, a wyciągarka mechaniczna 10 t daje realne zabezpieczenie w sytuacjach awaryjnych.
Jeżeli Twoja działalność opiera się na szybkiej realizacji zleceń i pracy w zmiennym terenie, to właśnie taki zestaw cech sprawia, że pojazd może być traktowany jak energetyczna jednostka robocza, a nie tylko środkiem transportu.