Przejdź do treści

POK-TER POKROWCE SAMOCHODOWE PIKOWANE SUZUKI

149,00 

SKU: 838a3f6f1cea Kategoria: Tagi: , , ,

POK-TER POKROWCE SAMOCHODOWE PIKOWANE SUZUKI

Pokrowce Pikowane zostały zaprojektowane w optymalnym rozmiarze, tak aby chronić tapicerkę w najbardziej narażonych miejscach. Dzięki systemowi zamków błyskawicznych pokrowce zachowują funkcjonalność oraz są w pełni użyteczne niezależnie od konfiguracji siedzeń. Pokrowce samochodowe Materiałowe Pikowane wykonane są z materiału tapicerskiego. Materiał na pas środkowy jest trwały i łatwy w utrzymaniu czystości. Pokrowce mają podwyższoną odporność na ścieralność oraz zużycie. KOLORYSTYKA: SZARY: CZERWONY: NIEBIESKI: BORDOWY: ŻÓŁTY: ZIELONY: W miejscu bocznych poduszek powietrznych zastosowany jest specjalny, niewidoczny szew, dzięki któremu pokrowiec w przypadku konieczności uruchomienia poduszek nie opóźni ich reakcji. Potwierdza to certyfikat bezpieczeństwa B28 wydany przez PIMOT. STRUKTURA MATERIAŁU Warstwa zewnętrznaTkanina tapicerska to materiał charakteryzujący się wysoką odpornością na uszkodzenia mechaniczne, dzięki swojej strukturze zapewnia długotrwałą ochronę przed zabrudzeniami oraz jest łatwy w utrzymaniu czystości. Pianka wzmacniająca Odpowiada za profilowanie pokrowców względem foteli. Dodatkowo zapobiega marszczeniu się materiału oraz zwiększa komfort użytkowania. Podszewka stabilizująca Zapobiega przesuwaniu się pokrowców na fotelach dodatkowo chroni i zabezpiecza przed uszkodzeniami mechanicznymi. OPIS MATERIAŁU Tkanina tapicerska – charakteryzuje się wysoką trwałością, odpornością na zabrudzenia oraz łatwością w utrzymaniu (można prac w domowej pralce, w temperaturze 30°). Unikalny wzór przeszycia występujący w wielu kolorach, zapewnia oryginalny i niepowtarzalny wygląd pokrowców. Materiał wykończeniowy – dzianina charakteryzuje się elastycznością oraz podwyższoną odpornością na ścieralność oraz zużycie. Struktura materiału pozwala na lepsze dopasowanie pokrowców do oryginalnej tapicerki. Materiały używane do produkcji nie farbują, nie powodują reakcji alergicznych oraz są bezpieczne dla dzieci. BUDOWA POKROWCA Zagłówki wykonane są z dzianiny tapicerskiej Wstawka dekoracyjna wykonana jest z materiału welurowego Cześć boczna wykonana jest z tkaniny tapicerskiej Pas środkowy wykonany jest z tkaniny tapicerskiej występującej w wielu kolorach pikowania Tylna część pokrowca oraz elementy wykończeniowe zostały wykonane z dzianiny tapicerskiej SKŁAD ZESTAWU dwa pokrowce na fotele przednie pokrowiec na oparcie tylnej kanapy (z możliwością podziału zamkiem błyskawicznym) pokrowiec na siedzisko tylnej kanapy (z możliwością podziału zamkiem błyskawicznym) pięć pokrowców na zagłówki Instrukcja oraz haczyki montażowe Oferta dotyczy modeli z fotelami standardowymi i kanapą z tyłu – pokrowce nie są przystosowane na fotele kubełkowe i fotele pojedyncze w drugim rzędzie. PRAKTYCZNE, UNIWERSALNE ROZWIĄZANIE W pokrowcach na oparcie oraz siedzisko tylnej kanapy zastosowany został system zamków błyskawicznych, dzięki czemu pokrowce można stosować do samochodów zarówno z kanapą całą jak i dzieloną. Pokrowce uniwersalne ze względu na przeznaczenie do różnych modeli samochodów osobowych nie posiadają wycięć na pasy oraz zagłówki, których rozmieszczenie w poszczególnych modelach jest różne. Wszelkie potrzebne otwory należy wykonać samodzielnie po dokładnym dopasowaniu i montażu pokrowców. Pokrowce są wykonane z materiałów laminowanych pianką oraz podszewką dzięki czemu ich struktura nie ulegnie popruciu. LISTA MODELI AUDI 80 (B3, B4) 100 200 A1 A3 (8L, 8P) A4 (B5, B6, B7) A6 (C5) // BMW e34 e39 e46 // CHEVROLET Aveo Captiva Cruze Evanda Lacetti Spark // CITROEN AX ZX C3 (I, II) C4 (I) C5 (I, II) Saxo Xantia Berlingo (do 2004 roku) Xsara (I, II) Nemo // DACIA Sandero (I, II) Logan (I, II) Duster (I, II) // DAEWOO Lanos Matiz Nexia Nubira Espero Leganza // DAIHATSU Cuore Materia Sirion Terios Move // FIAT Punto (I, II) Panda (II) Uno Siena Albea (I, II) Linea Bravo (I, II) Brava Sedici Doblo (I, II) Tipo (I) 125p Marea Fiorino (IV) // FORD Focus Mk1,2 Mondeo Mk1,2,3 Fiesta Mk1,2,3,4,5,6 Fusion Escort Kuga (I) Scorpion // HONDA City (IV, V) Logo Civic (V, VI, VII) Jazz (II, III) // HYUNDAI Accent (II) Elantra (I, II) Getz Atos Pony i10 (I) i20 (I) i30 (I) Sonata (III, IV) // KIA Carens (I, II) Ceed (I) Picanto (I, II) Soul (I) Rio (I, II) // LANCIA Ypsilon (II) // ŁADA Niva Samara Karina // MAZDA 2 (I, II) 3 (I, II) 121 Tribute Demio CX-7 // MERCEDES 190 180 A Klasa (W168) C Klasa (W202, W203) E Klasa (W210, W211) // MITSUBISHI Colt (V, VI) Galant (VII, VIII) L-200 (I, II, III, IV, V) // NISSAN Almera (I, II) Altima (I, II, III) Micra (II, III, IV, V) Maxima Note (I) Navara (II) Prairie (I) Sentra (V, VI) Tiida Qashqai (I) // OPEL Astra (F, G, H) Corsa (A, B, C) Vectra (A, B) Agila (A, B) Combo (C) Antara // PEUGEOT 106 206 207 208 306 307 (I, II) 308 (I) 309 406 407 Bipper Partner (do 2004 roku) // POLONEZ Atu Caro Caro Plus // RENAULT Megane (I, II) Laguna (I) Clio (I, II, III) Thalia (II) Safrane Vel Satis // ROVER 25 45 75 200 400 // SEAT Cordoba (I, II, III) Ibiza (II, III, IV) Leon (I) Toledo (I) // SKODA Fabia (I, II) Felicia Rapid (I, II) Octavia (I) Favorit // SUZUKI Ignis (I, II) Swift (IV, V) Liana Splash SX4 (I) // TOYOTA Corolla (VII, VIII, IX) Yaris (I, II) Avensis (I, II) Auris (I) Starlet (IV) Hilux (VI, VII) Carina (E) Tundra // VOLKSWAGEN Golf (I-VI) Jetta (III, IV, V) Passat (B3, B4, B5, B6) Bora Fox Vento New Beetle Polo (II, III, IV) Polo Classic Lupo Caddy (II, III)

Pok-Ter Pokrowce samochodowe

3000 gt, renault megane cabrio opinie, hyundai i 20 2014, ford fiesta 2020 cena, dacia furgon, citroen c4 pojemność bagażnika, harley heritage, bmw 520d cena, silnik land rover freelander 1.8, fiat bravo 1.4 90km, kia ceed jaki silnik, volvo v50 t5, iveco 35 10

yyyyy