NISSAN CABSTAR podnośnik koszowy zwyżka 17 M – do czego sprawdzi się w praktyce?
Jeśli szukasz maszyny, która ma realnie pracować w terenie i pomagać w codziennych zadaniach na wysokości, model NISSAN CABSTAR podnośnik koszowy zwyżka 17 M jest propozycją stworzoną z myślą o wymagających zastosowaniach. Wysokość robocza 17 metrów pozwala docierać do miejsc trudno dostępnych – zarówno przy pracach serwisowych i montażowych, jak i przy obsłudze obiektów czy pracach porządkowych na wysokości.
W tym przypadku mamy do czynienia z pojazdem wywrotkowym z homologowaną zabudową, zasilanym w układzie wywrotu elektryczno-hydraulicznie. To ważne, bo łączy funkcjonalność auta dostawczego z możliwościami pracy w obrębie zabudowy. Konstrukcja jest opisana jako oryginalna firmy Cabretta – homologowana zgodnie z CE, co ułatwia użytkowanie zgodne z wymaganiami technicznymi.
Stan pojazdu i najważniejsze cechy użytkowe
W opisie podkreślono, że pojazd jest delikatnie uszkodzony, ale palący i jeżdżący, czyli gotowy do weryfikacji na miejscu. Auto ma przejechane 96 700 km potwierdzone. Taka informacja jest istotna, bo pomaga ocenić kondycję eksploatacyjną przed podjęciem decyzji.
Producent i wariant to Nissan CABSTAR NT400 MAXITY 35.14 2.5 dCi, z mocą wskazaną jako 140 PS. Dodatkowo zaznaczono EURO 5 – w opisie jest też wyraźna wzmianka o braku ADBLUE. To może mieć znaczenie dla komfortu użytkowania oraz kosztów eksploatacji.
Warto zwrócić uwagę na deklaracje dotyczące bezpieczeństwa i możliwości przygotowania formalności. W wyposażeniu wymieniono ABS, a także ESP. Z kolei sprzedający deklaruje, że na życzenie klienta możliwe jest przygotowanie dokumentów do rejestracji.
Parametry techniczne, które mają znaczenie przy pracy
W kontekście pojazdu pracującego na wysokości i w zadaniach terenowych liczą się zarówno podstawowe parametry auta, jak i elementy związane z zabudową. W opisie wskazano m.in. rozstaw osi 2,90 m, co wpływa na stabilność i charakter prowadzenia. Podano także, że istnieje możliwość weryfikacji pojazdu w stacji diagnostycznej lub w ASO.
Napęd wywrotu jest elektryczno-hydrauliczny, a homologacja została przypisana do DMC wskazanego w ogłoszeniu. W opisie pojawia się także informacja o homologacji DMC 3500 kg oraz kategoriach prawa jazdy – Kat. B (prawa jazdy), co jest szczególnie istotne dla wielu użytkowników.
Jeżeli chodzi o kwestie ładunkowe i możliwości holowania, w ogłoszeniu podano także: hak – 3500 kg uciąg. Dla użytkownika oznacza to większą elastyczność, gdy pojazd ma pełnić rolę wielozadaniową.
Dane eksploatacyjne i wyposażenie w skrócie
W opisie pojawiają się konkretne informacje o skrzyni biegów oraz układzie jezdnym. Wskazano 6-biegową skrzynię, a zawieszenie tylne opisano jako resor tył. Wymieniono również opony i ich stan procentowy: przód 60%, tył 70%.
Pod uwagę wzięto także elementy bezpieczeństwa i elektroniki: ABS/ESP. W części dotyczącej zabudowy zaznaczono, że pod HDS – czyli pojazd jest przygotowany pod pracę z układem dźwigowym, co może być ważne w zależności od sposobu użytkowania.
| Cecha | Wartość / informacja |
|---|---|
| Nazwa / model | Nissan CABSTAR NT400 MAXITY 35.14 2.5 dCi (Kipper W) |
| SKU | 03aea4af8cd6 |
| Cena | 79500 zł |
| Silnik | 2500 cm³ |
| Moc | 140 PS |
| Norma emisji | EURO 5 – bez ADBLUE |
| Rozstaw osi | 2,90 m |
| DMC / homologacja | 3500 kg (homologacja DMC) |
| Prawo jazdy | Kat. B |
| Uciąg / hak | 3500 kg |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa |
| Napęd wywrotu | Elektryczno-hydrauliczny |
| Koła / rozmiar | 15 (6 szt.) |
| Opony | Przód 60% / tył 70% |
| Wyposażenie bezpieczeństwa | ABS / ESP |
| Resor | Tył |
| Wymiary skrzyni ładunkowej | 3,35 x 1,93 (zew.) |
| Przebieg | 96 700 km potwierdzony |
| Faktura | VAT-marża (możliwa faktura VAT: cena netto + VAT) |
Dokumenty, finansowanie i formalności – jak to wygląda przy zakupie
W ogłoszeniu wskazano, że faktura jest VAT-marża. Jednocześnie sprzedający zaznacza możliwość wystawienia faktury VAT w wariancie: cena netto + VAT. Dla wielu firm i osób kupujących to ważna informacja, bo ułatwia rozliczenia.
Podano też, że istnieje możliwość finansowania pojazdów w procedurach uproszczonych – na miejscu. Jeśli zależy Ci na szybkim dopięciu formalności, taka deklaracja może ograniczyć czas oczekiwania.
W przypadku rejestracji sprzedający podaje, że na życzenie klienta możliwe jest przygotowanie dokumentów do rejestracji. Dodatkowo auto zostało opisane jako nieeksploatowane w kraju – import z Francji.
Informacje organizacyjne i wskazówki przed oględzinami
Zanim pojawisz się na miejscu, warto pamiętać o wskazówkach zawartych w opisie. Sprzedający prosi o kontakt telefoniczny przed przyjazdem oraz informuje o możliwości rezerwacji pojazdu na czas przyjazdu. To praktyczne, jeśli planujesz oględziny w konkretnym terminie.
W opisie pojawia się także informacja o możliwości transportu auta do klienta. Daje to elastyczność osobom, które nie mogą dotrzeć osobiście, a chcą przeprowadzić zakup po weryfikacji stanu technicznego.
Jeżeli chcesz ocenić stan na miejscu, ogłoszenie sugeruje możliwość weryfikacji w stacji diagnostycznej lub w ASO. To szczególnie ważne przy egzemplarzu opisanym jako delikatnie uszkodzony, ale jednocześnie sprawny („palące, jeżdżące”).
- Oryginalna zabudowa firmy Cabretta – homologowana, zgodność CE
- Bez ADBLUE (EURO 5) oraz ABS/ESP
- Przygotowanie do pracy – napęd wywrotu elektryczno-hydrauliczny, hak 3500 kg