Mercedes-Benz ACTROS 25.45* napojówka*firanka*boki – kiedy liczy się przestrzeń i pewność w trasie
Jeśli szukasz ciągnika, który ma sensownie poukładane wyposażenie pod realną eksploatację, a do tego chcesz przewozić ładunki w sposób możliwie bezpieczny i przewidywalny, ten egzemplarz zwraca uwagę. W opisie pojawia się konfiguracja pojazdu pod transport gabarytów oraz rozwiązania, które mają znaczenie na drogach o dużym natężeniu ruchu.
W tytule oferty znajduje się fraza Mercedes-Benz ACTROS 25.45* napojówka*firanka*boki, co sugeruje przeznaczenie pod przewozy wymagające odpowiedniej zabudowy oraz stabilności prowadzenia. To jednak nie jest „typowy” pojazd wyłącznie pod standardowe kursy – tutaj liczy się przygotowanie do pracy i praktyczność.
Warto też zwrócić uwagę na fakt, że pojazd jest oznaczony jako uszkodzony, a w opisie wskazano usterkę silnika. To informacja kluczowa przy ocenie opłacalności i planowaniu ewentualnych napraw przed dalszym użytkowaniem.
Kluczowe parametry pojazdu i przeznaczenie do przewozu gabarytów
W danych pojazdu wskazano, że to MAN TGA 26.440 ciągnik siodłowy, rok produkcji to 2007, a układ jezdny obejmuje 3 osie (6×2). Moc silnika wynosi 440 KM, co w praktyce daje sensowny zapas do pracy z cięższymi ładunkami i w trasach o zróżnicowanym profilu.
Najważniejszym elementem w kontekście przeznaczenia jest informacja, że ciągnik jest przystosowany do przewozu gabarytów. Takie zastosowanie wymaga odpowiedniej konstrukcji i przygotowania, aby pojazd radził sobie z masą oraz gabarytem w codziennej logistyce.
Dodatkowo podano dopuszczalną masę całkowitą 50 000 kg. To parametr, który ułatwia wstępne planowanie przewozów i dobór zestawu do konkretnego zlecenia.
Wyposażenie wpływające na bezpieczeństwo i wygodę pracy kierowcy
W opisie zwrócono uwagę na elementy związane z bezpieczeństwem i komfortem. Na stałe zamontowana została belka z lampami migającymi. Tego typu rozwiązanie zwiększa widoczność pojazdu i może być szczególnie przydatne podczas manewrów, dojazdów do miejsc załadunku i rozładunku oraz w warunkach ograniczonej percepcji.
Istotnym punktem jest również kabina sypialna. Dla wielu kierowców to jeden z kluczowych argumentów, bo pozwala realnie regenerować siły podczas dłuższych odcinków. W połączeniu z tym, że pojazd ma być wykorzystywany w pracy na trasie, sypialna kabina ma duże znaczenie praktyczne.
W wyposażeniu wskazano także ręczną skrzynię biegów. To rozwiązanie preferują niektórzy użytkownicy, którzy wolą pełną kontrolę nad pracą napędu w zależności od warunków drogowych i rodzaju przewożonego ładunku.
Zasięg i zasilanie: dwa zbiorniki paliwa
W codziennej eksploatacji liczy się czas i logistyka tankowań. Dlatego w tym pojeździe podano dwa zbiorniki paliwa, co zwykle przekłada się na dłuższe odcinki między postojami i wygodniejsze planowanie przejazdów.
Przy pracy z cięższymi ładunkami i trasami, gdzie liczy się ciągłość, taki szczegół bywa równie ważny jak sama moc silnika. Dzięki temu kierowca nie musi tak często przerywać jazdy, a firma transportowa lepiej układa harmonogramy.
Warto też pamiętać, że w opisie pojazdu figuruje usterka silnika. Z tego powodu zasięg i sposób użytkowania mogą wymagać dopasowania do stanu technicznego po sprawdzeniu przyczyn problemu.
Informacje formalne i identyfikacja oferty
Oferta posiada fakturę VAT, co jest istotne dla przedsiębiorców rozliczających koszty w ramach prowadzonej działalności. Dzięki temu zakup może być łatwiejszy w ujęciu księgowym niż w przypadku pojazdów bez dokumentów.
W danych podano również, że pojazd jest uszkodzony. W praktyce przed podjęciem decyzji warto zweryfikować zakres usterki, koszty napraw oraz realny wpływ awarii na dalszą eksploatację.
Identyfikacja oferty w systemie odbywa się przez SKU: fa8d2da60eb1. To ułatwia szybkie wyszukanie konkretnego egzemplarza w bazie.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Nazwa / model w ofercie | MAN TGA 26.440 ciągnik siodłowy |
| Rok produkcji | 2007 |
| Układ osi | 3 osie (6×2) |
| Moc silnika | 440 KM |
| Dopuszczalna masa całkowita | 50 000 kg |
| Przystosowanie | Do przewozu gabarytów |
| Belka z lampami migającymi | Na stałe zamontowana |
| Kabina | Kabina sypialna |
| Skrzynia biegów | Ręczna |
| Zbiorniki paliwa | Dwa zbiorniki paliwa |
| Stan pojazdu | Uszkodzony (usterka silnika) |
| Faktura | Faktura VAT |
| SKU | fa8d2da60eb1 |
| Cena | 100000 zł |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem – stan techniczny i realne koszty
W tej ofercie pojawia się informacja o usterce silnika oraz status uszkodzony. To oznacza, że zakup warto traktować jako decyzję opartą o weryfikację techniczną – najlepiej po diagnostyce i oszacowaniu kosztów napraw.
Jeżeli pojazd ma wspierać przewozy gabarytowe, to sprawność jednostki napędowej jest fundamentem. W praktyce nawet najlepsze rozwiązania w wyposażeniu (np. belka z lampami migającymi czy kabina sypialna) nie zastąpią sprawnego silnika i stabilnej pracy w trasie.
W kontekście frazy Mercedes-Benz ACTROS 25.45* napojówka*firanka*boki warto podkreślić, że nazwa może kojarzyć konkretną rolę w logistyce (np. przewozy w zabudowie typu firanka). Jednocześnie kluczowe jest dopasowanie zestawu do rzeczywistego stanu i możliwości pojazdu.
Jeżeli chcesz, mogę przygotować też opis pod konkretne potrzeby: np. pod sprzedaż w komisie, pod ogłoszenie OLX/otomoto lub pod stronę firmową – wystarczy, że powiesz, jaki ma być styl (bardziej techniczny czy bardziej sprzedażowy).