MAN TGX 26.440 * 26.480 * HDS * dzwig * HIAB * Pal – ciężarówka do zadań budowlanych i przeładunkowych
Jeśli szukasz pojazdu, który łączy w sobie moc ciągnika, funkcjonalną zabudowę HDS i sprawdzone rozwiązania do pracy na placu budowy, model MAN TGX 26.440 * 26.480 * HDS * dzwig * HIAB * Pal jest propozycją stworzoną właśnie pod takie zastosowania. To ciężarówka typu 6×2, zaprojektowana do transportu i wykonywania prac przeładunkowych bez konieczności angażowania dodatkowego sprzętu w każdej sytuacji.
W opisie oferty pojawia się wyraźny nacisk na wersję „HDS” z rozbudowaną funkcjonalnością dźwigu oraz gotowością do dalszej konfiguracji. W praktyce oznacza to, że samochód może być dopasowany do indywidualnych potrzeb – zarówno w zakresie montażu i demontażu osprzętu, jak i przeróbek zabudowy czy doposażenia w elementy typu chwytak/widły (według dostępnych opcji).
Warto też zwrócić uwagę na kontekst użytkowania: auto nie było eksploatowane w Polsce, posiada kompletną dokumentację oraz deklarowaną gwarancję przebiegu. To istotne, gdy zależy Ci na przejrzystości historii pojazdu i bezpieczniejszym podejściu do zakupu.
Wyposażenie pod bezpieczeństwo, komfort i pracę w trasie
W tym egzemplarzu postawiono na rozwiązania, które realnie wpływają na codzienną wygodę kierowcy oraz poziom bezpieczeństwa. Na liście wyposażenia pojawiają się m.in. ABS, centralny zamek i immobilizer, czyli podstawy ochrony przed niepożądanym użyciem. Dodatkowo zastosowano retarder, który wspiera kontrolę prędkości podczas zjazdów i pracy w trudniejszych warunkach.
W kwestii komfortu pracy istotnym elementem jest kabina sypialna. Dla kierowców wykonujących dłuższe odcinki lub realizujących zadania na wielu lokalizacjach to realna przewaga: można odpocząć w warunkach przystosowanych do noclegu, bez konieczności szukania alternatyw.
W codziennym użytkowaniu przydatne są również funkcje związane z prowadzeniem i kontrolą parametrów pracy pojazdu: komputer pokładowy, tachograf oraz tempomat. Dzięki temu łatwiej utrzymać rytm jazdy i kontrolować najważniejsze informacje podczas przejazdów.
Dźwig HDS, HIAB i „pal” – konkretna konfiguracja do przeładunku
Kluczowym wyróżnikiem tej oferty jest zabudowa przeładunkowa. W nazwie produktu przewija się HDS, a także dźwig oraz HIAB, co sugeruje zestaw przeznaczony do intensywnych zadań. W opisie wskazano także „wersję tj. org. HDS” oraz informację o 5,6 funkcji – to istotne, bo pozwala na sprawniejsze sterowanie pracą osprzętu i większą elastyczność w zależności od wykonywanych czynności.
W ofercie padają konkretne detale techniczne związane z przygotowaniem do pracy: koła 315/80/22.5 oraz oś skrętna. Oś skrętna bywa szczególnie ceniona przy manewrowaniu na ciasnych placach oraz przy pracy w obrębie budowy, gdzie przestrzeń bywa ograniczona.
Wymieniono również podzespoły, które podnoszą gotowość pojazdu do działania: Webasto (ważne w sezonie chłodnym), elektryka oraz burty hydrauliczne (burtmatic). W praktyce oznacza to sprawniejsze przygotowanie ładunku i możliwość pracy w różnych warunkach – bez nadmiernego angażowania dodatkowego czasu.
Silna baza i przygotowanie do pracy w terenie: 6×2, pneumatyka i układ jezdny
To MAN TGS w konfiguracji 6×2 (w opisie pojawia się też wzmianka o „MAN TGS 26.440”), co w połączeniu z napędem 6×2 daje dobry kompromis między masą a zdolnością do pracy. Taki układ jest popularny w zastosowaniach budowlanych i dystrybucyjnych, gdzie liczy się zarówno stabilność, jak i możliwość dostosowania do warunków na trasie i w miejscu realizacji.
W zakresie zawieszenia zastosowano zawieszenie pneumatyczne (przód + tył). Jest to rozwiązanie, które poprawia komfort jazdy i pomaga utrzymać stabilność pojazdu, zwłaszcza gdy ładunek lub praca dźwigu generują zmienne obciążenia.
Co ważne, w opisie przewidziano również możliwość rozbudowy zestawu – pojawia się wzmianka o przyczepie (opcja) oraz o indywidualnej konfiguracji auta. W praktyce możesz dopasować pojazd do swojej floty i stylu pracy, zamiast ograniczać się do jednej, sztywnej specyfikacji.
Dokumenty, zakup i finansowanie – oferta z myślą o szybkim wdrożeniu
W tej propozycji podkreślono kilka elementów, które mają znaczenie przy zakupie auta do firmy. Jest faktura VAT-marża, a także deklaracja kompletnej dokumentacji. Dla wielu przedsiębiorców to kluczowe, bo ułatwia formalności i skraca czas od zakupu do wykorzystania pojazdu w pracy.
W opisie pojawia się też informacja o finansowaniu: kredyt lub leasing oraz wzmianka o wpisie w BIG. Jest to sformułowane jako możliwość szybkiego działania („zrobimy finansowanie szybko i bez problemu”), co sugeruje, że sprzedający chce przeprowadzić proces sprawnie – szczególnie gdy nowa firma dopiero startuje.
Warto również zaznaczyć, że w ofercie jest wskazane, iż cena nie obejmuje chwytaka (podano: „Cena bez chwytaka (opcja chwyta, widły itp…)”). To ważna informacja dla osób planujących pełne wyposażenie do konkretnego rodzaju ładunków i pracy z paletami lub elementami o nietypowym kształcie.
| Parametr | Dane z oferty |
|---|---|
| Nazwa / model | MAN TGX 26.440 * 26.480 * HDS * dzwig * HIAB * Pal |
| SKU | cd0606051636 |
| Cena | 238000 zł |
| Napęd / konfiguracja | 6×2 (w opisie wskazano też odniesienie do MAN TGS 26.440) |
| Funkcje dźwigu | 5,6 funkcji (org. HDS) |
| Oś | Oś skrętna |
| Opony | 315/80/22.5 |
| Zawieszenie | Pneumatyczne (przód + tył) |
| Ogrzewanie / dodatkowe | Webasto |
| Wyposażenie hydrauliczne | Burty hydrauliczne (burtmatic) |
| Bezpieczeństwo / sterowanie | ABS, centralny zamek, immobilizer, retarder |
| Komfort i elektronika | Kabina sypialna, komputer pokładowy, tachograf, tempomat |
| Faktura | VAT-marża |
| Informacje dodatkowe | Możliwość indywidualnej konfiguracji: montaż/demontaż windy, przełożenie zabudowy, przeróbka zabudowy, hak i inne |
Elastyczna konfiguracja pod różne potrzeby: od windy po osprzęt
To, co wyróżnia tę ofertę, to deklarowana możliwość dopasowania auta do konkretnego zastosowania. W opisie wskazano, że istnieje szansa na indywidualną konfigurację – m.in. poprzez montaż lub demontaż windy, przełożenie zabudowy, przeróbkę zabudowy oraz dodanie haku i innych elementów.
W praktyce oznacza to, że model MAN TGX 26.440 * 26.480 * HDS * dzwig * HIAB * Pal może zostać przygotowany pod pracę z różnymi ładunkami. Jednocześnie należy pamiętać o wzmiance dotyczącej osprzętu: chwytak/widły są traktowane jako opcja, a nie element wliczony w cenę bazową.
- Możliwość dostosowania zabudowy do aktualnych potrzeb firmy.
- Przy pracy z placu budowy i przeładunkach liczy się sprawne sterowanie (5,6 funkcji HDS) oraz hydraulika burty (burtmatic).
Stan i pochodzenie: Niemcy, komplet dokumentów i gotowość do działania
W ofercie podkreślono, że auto pochodzi z importu z Niemiec. Wspomniano też o tym, że pojazd nie był eksploatowany w Polsce, co dla wielu kupujących jest ważnym argumentem przy ocenie stanu technicznego i historii użytkowania.
Do tego dochodzi informacja o kompletnej dokumentacji oraz o gwarancji przebiegu. Takie elementy pomagają podejmować decyzję zakupową z większym poczuciem bezpieczeństwa, szczególnie gdy auto ma trafić do floty i pracować na bieżąco.
Jeżeli chcesz porównać tę ofertę do innych ciężarówek w segmencie budowlanym lub przeładunkowym, warto zwrócić uwagę na to, że tutaj baza jest połączona z przeładunkiem: dźwig HDS/HIAB oraz hydrauliczne rozwiązania wspierające pracę z ładunkiem. To podejście redukuje liczbę czynności i przestojów, co w branży budowlanej ma bezpośrednie przełożenie na czas realizacji.