MAN TGS 26.400 Hakowiec 5,50 m – solidna baza do pracy w trasie i na placu
Jeśli szukasz ciężarówki, która ma za sobą konkretną historię, a jednocześnie wygląda i jeździ jak sprzęt „gotowy do działania”, ten egzemplarz zwraca uwagę od pierwszego spojrzenia. W ofercie znajduje się MAN TGS 26.400 Hakowiec 5,50 m *STAN BDB* 6×4 ! – pojazd sprowadzony i opisany jako bezwypadkowy w bardzo dobrym stanie.
To ciężarówka przeznaczona do zadań, gdzie liczy się niezawodność, udźwig oraz możliwość sprawnej pracy z zabudową hakową. W praktyce taki układ 6×4 sprawdza się przy przewozach wymagających pewnego prowadzenia, lepszej trakcji oraz stabilności podczas załadunku i transportu.
Model pochodzi z rocznika 2012 i ma 525 000 km przebiegu. Warto podkreślić, że auto jest wystawione jako sprowadzone / bezwypadkowe w bardzo dobrym stanie, co znacząco ułatwia decyzję osobom, które chcą ograniczyć ryzyko związane z zakupem „na ślepo”.
Hakowiec 5,50 m i 6×4 – konfiguracja pod intensywną eksploatację
Rola hakowca jest prosta: szybkie i sprawne obsługiwanie ładunków w systemie wymiennych elementów. W tym przypadku masz do dyspozycji zabudowę o długości 5,50 m, a całość oparto na układzie napędowym 6×4. Taka konfiguracja jest szczególnie ceniona w branżach, gdzie liczy się rytm pracy i powtarzalność operacji.
Za parametry użytkowe odpowiada m.in. ładowność 14 000 kg oraz DMC 26 000 kg. To oznacza, że pojazd jest przygotowany do zadań, które wymagają realnego udźwigu, a nie tylko „papierowych” możliwości.
Wymiary ramy podano jako 550 (dł) cm, a rozstaw osi wynosi 450/138 cm. Dzięki temu łatwiej dopasować pojazd do planowanych rozwiązań roboczych i zabudów, które będą współpracować z platformą/ramą.
Wyposażenie wpływające na bezpieczeństwo i codzienny komfort
W pracy kierowcy liczy się przewidywalność. Dlatego w tym modelu producent zadbał o elementy wpływające na bezpieczeństwo oraz sprawną obsługę pojazdu. Na liście wyposażenia znajdują się m.in. ABS, centralny zamek oraz immobilizer, co zwiększa ochronę i stabilność prowadzenia.
Jeśli chodzi o komfort w codziennej eksploatacji, w opisie uwzględniono m.in. elektryczne szyby oraz elektryczne lusterka. Dla wielu kierowców to drobne udogodnienia, które realnie oszczędzają czas i poprawiają ergonomię podczas pracy.
Do tego dochodzą funkcje typowo „robocze” i wspierające prowadzenie: blokada mostu oraz wspomaganie kierownicy. W praktyce takie rozwiązania pomagają w sytuacjach, gdy nawierzchnia bywa wymagająca, a droga nie zawsze jest idealna.
Technologia na pokładzie: komputer, tachograf i tempomat
Ten egzemplarz ma również wyposażenie, które ułatwia organizację pracy i kontrolę parametrów jazdy. Wśród elementów wskazano komputer pokładowy oraz tachograf, co wspiera prawidłowe prowadzenie dokumentacji czasu pracy zgodnie z obowiązującymi zasadami.
Na trasie doceni się tempomat, który pomaga utrzymać stałą prędkość i zmniejsza zmęczenie podczas dłuższych odcinków. W połączeniu z systemami wspomagającymi prowadzenie daje to bardziej przewidywalny charakter jazdy.
W opisie pojawia się także hak (zaczep) jako element związany z zabudową hakową. To ważny punkt, bo w tego typu pojazdach liczy się kompletność osprzętu do pracy od pierwszego dnia po przejęciu auta.
Dane techniczne i parametry użytkowe
Poniżej zestawiono kluczowe informacje techniczne podane w opisie oferty. Zwróć uwagę szczególnie na rozstaw osi, rozmiar opon oraz parametry masowe – to one najczęściej decydują o dopasowaniu pojazdu do planowanej pracy.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | MAN TGS 26.400 Hakowiec 5,50 m |
| Stan | *STAN BDB* (sprowadzony / bezwypadkowy w bardzo dobrym stanie) |
| Rok produkcji | 2012 |
| Przebieg | 525 000 km |
| Napęd | 6×4 |
| Ładowność | 14 000 kg |
| DMC | 26 000 kg |
| Wymiary ramy (długość) | 550 (dł) cm |
| Rozstaw osi | 450/138 cm |
| Rozmiar opon | 315/80R22,5 |
| Zawieszenie | resorowe |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem: ogłoszenie, formalności i dostępność
W opisie zaznaczono, że pojazd jest uszkodzony w kategorii ofertowej, jednak jednocześnie podano informacje, że jest to MAN TGS 26.400 / 6×4 sprowadzony oraz określony jako bezwypadkowy w bardzo dobrym stanie. Jeśli rozważasz zakup, warto doprecyzować szczegóły dotyczące charakteru uszkodzenia i jego wpływu na użytkowanie.
Samochód ma fakturę VAT, a cena wskazana w ofercie to 239 000 zł (netto). Dla wielu firm to istotne, bo ułatwia rozliczenia i planowanie kosztów inwestycji.
W kwestiach organizacyjnych pojazd ma przygotowane wsparcie: wspomniano, że tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC na drogę powrotną dostępne są od ręki. To przyspiesza formalności, szczególnie gdy transport ma odbyć się szybko.
Leasing, kredyt i kontakt – jak przejść od oferty do decyzji
Jeżeli nie chcesz kupować za gotówkę, możesz skorzystać z pomocy w załatwieniu leasingu lub kredytu na wybrany przez klienta samochód. W opisie podano współpracę z instytucjami PNB Paribas SA oraz Getin Bank SA, a także możliwość kontaktu z przedstawicielem Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A.
Zakres wsparcia obejmuje także szybkie doprecyzowanie spraw formalnych i organizację wyjazdu. W ofercie wskazano kontakt telefoniczny do firmy oraz osoby odpowiedzialnej za temat leasingu.
- Kontakt do oferty / informacji: 504 275 320 lub 695 322 108
- Kontakt w sprawie leasingu: Pan Michał Mika, tel. 609 523 855
Adres firmy: ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz, Polska (www.lsitruck.pl). Jeśli planujesz zakup „na miejsce”, możesz też uwzględnić organizację tablic i ubezpieczenia na drogę powrotną, o których mowa w opisie.