MAN TGS 26.400/bordmatik – praktyczna wywrotka 8×6 do ciężkich zadań
Jeśli szukasz solidnej maszyny do transportu i pracy w trudnych warunkach, MAN TGS 26.400/bordmatik jest propozycją, która pasuje do realiów budowy, logistyki i przewozów wymagających niezawodności. To samochód ciężarowy typu wywrotka w układzie 8×6, czyli z napędem na trzy osie – konstrukcja stworzona do tego, by radzić sobie z dużymi masami i wymagającym terenem.
W ofercie znajduje się egzemplarz oznaczony jako stan bardzo dobry, z historią eksploatacji wskazaną w danych: rok produkcji 2010 oraz przebieg 317 000 km. W praktyce oznacza to pojazd, który ma za sobą konkretny okres użytkowania, ale jednocześnie pozostaje gotowy do dalszej pracy.
Warto też zwrócić uwagę na aspekt formalny: wystawiana jest faktura VAT, co ułatwia rozliczenia firmowe. Dodatkowo podano informację, że istnieje możliwość pozostawienia samochodu ciężarowego w rozliczeniu.
Wyposażenie pod pracę: bezpieczeństwo, wygoda i funkcje eksploatacyjne
W MAN TGS 26.400/bordmatik liczy się dzień w dzień niezawodność, ale równie ważne są elementy wpływające na komfort i bezpieczeństwo kierowcy. W tym egzemplarzu przewidziano zestaw rozwiązań, które realnie ułatwiają prowadzenie i pracę.
W sekcji bezpieczeństwa znajdziesz m.in. ABS, centralny zamek oraz immobilizer. Dodatkowo wskazano retarder, czyli układ wspomagający hamowanie – szczególnie przy dłuższych zjazdach i pracy z ciężkim ładunkiem.
Jeżeli chodzi o komfort, w danych pojawia się kabina sypialna oraz elektryczne szyby i elektryczne lusterka. Do tego dochodzi klimatyzacja, która poprawia warunki w kabinie niezależnie od pory roku.
Multimedia i elementy techniczne zwiększające kontrolę nad pojazdem
W codziennej eksploatacji liczy się czytelność informacji oraz kontrola parametrów jazdy. W prezentowanym wariancie uwzględniono komputer pokładowy oraz tachograf. To ważne zarówno w kontekście planowania tras, jak i zgodności z wymaganiami związanymi z prowadzeniem pojazdu w transporcie.
Na liście wyposażenia pojawia się też blokada mostu oraz wspomaganie kierownicy – elementy, które pomagają utrzymać sterowność, gdy warunki nie są idealne, a masa pojazdu i ładunku robi swoje.
Nie zabrakło także praktycznych detali, takich jak hak (zaczep) oraz informacja o podwójnych tylnych kołach, co wspiera stabilną pracę w systemie 8×6.
Parametry ładowności i konfiguracja osi – dane, które robią różnicę
W przypadku wywrotek kluczowe są parametry masy i rozstaw osi. Prezentowany egzemplarz ma deklarowaną ładowność 16 000 kg oraz DMC 32 000 kg. To zestawienie pokazuje, że pojazd jest przygotowany do przewozu i pracy z cięższymi ładunkami, typowymi dla budownictwa i logistyki materiałowej.
Rozstaw osi podano jako 170/275/138 cm, co wpływa na rozkład obciążeń i zachowanie pojazdu podczas jazdy oraz przy pracy wywrotu. W układzie 8×6 konstrukcja wspiera równomierne przenoszenie sił.
Istotny jest także rozmiar opon: przód 385/65R22,5 oraz tył 315/80R22,5. Taka konfiguracja pomaga utrzymać właściwą przyczepność i trwałość w warunkach eksploatacji na drogach oraz w rejonach robót.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa / model | MAN TGS 26.400/bordmatik (SKU: a7816d7e9a98) |
| Typ | Wywrotka, 8×6 |
| Rok produkcji | 2010 |
| Przebieg | 317 000 km |
| Ładowność | 16 000 kg |
| DMC | 32 000 kg |
| Rozstaw osi | 170/275/138 cm |
| Rozmiar opon | Przód: 385/65R22,5; Tył: 315/80R22,5 |
| Zawieszenie | Resorowe |
| Wyposażenie (wybrane) | ABS, centralny zamek, immobilizer, kabina sypialna, retarder, blokada mostu, wsp. kierownicy, klimatyzacja, el. szyby, el. lusterka, komputer pokładowy, tachograf, hak (zaczep), podwójne tylne koła |
| Stan | Stan bardzo dobry (bez wypadkowy / bezwypadkowy) |
Finansowanie i formalności: faktura VAT oraz wsparcie w leasingu
Cena wskazana dla MAN TGS 26.400/bordmatik to 275000 zł. Przy zakupie podano, że jest faktura VAT, co przyspiesza formalności po stronie firmy i ułatwia rozliczenia.
W danych pojawia się też informacja o możliwości wsparcia w finansowaniu: możliwość załatwienia leasingu lub kredytu na wybrany przez klienta samochód. Współpraca ma obejmować placówki PNB Paribas SA oraz Getin Bank SA, a w sprawach leasingowych wskazano kontakt do przedstawiciela Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A.
Jeżeli chcesz przejść przez proces sprawnie, możesz skontaktować się z podanymi numerami telefonu. W ogłoszeniu wskazano także, że tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC na drogę powrotną są dostępne od ręki, co bywa szczególnie ważne przy zakupach poza miejscem rejestracji.
- Możliwość pozostawienia innego samochodu ciężarowego w rozliczeniu
- Wsparcie w leasingu/kredycie przy współpracy z bankami i firmami leasingowymi
Dokumenty, dostępność i kontakt w sprawie MAN TGS 26.400/bordmatik
W prezentowanych informacjach podano, że pojazd jest opisany jako bezwypadkowy i w bardzo dobrym stanie. Dla kupującego oznacza to jasny punkt odniesienia przy ocenie oferty, szczególnie gdy liczy się przewidywalna eksploatacja.
W ogłoszeniu wskazano również adres strony i dane sprzedawcy: lsitruck.pl oraz adres ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz, Polska. To ułatwia weryfikację oferty i szybkie dopięcie formalności.
W razie pytań lub chęci ustalenia szczegółów zakupu, podane są numery kontaktowe: 504 275 320 lub 695 322 108, a także wskazano osobę do spraw leasingu: Pan Michał Mika (telefon 609 523 855).
Jeżeli rozważasz MAN TGS 26.400/bordmatik do pracy w układzie 8×6, te informacje pomagają ocenić zarówno stronę techniczną, jak i organizacyjną zakupu.