MAN 27463 6×6 ciężarówka do drewna – solidna baza do pracy w terenie
Jeśli szukasz ciężarówki, która ma za sobą realną eksploatację, ale zachowuje dobry stan i jest gotowa do dalszych zadań, model MAN 27463 6×6 ciężarówka do drewna może być trafionym wyborem. To pojazd typu wywrotka, przeznaczony do przewozu ładunków w wymagających warunkach, z napędem 6×4/6×6 w zależności od konfiguracji terenowej i potrzeb użytkownika. W praktyce liczy się niezawodność, parametry oraz komplet wyposażenia wspierającego bezpieczeństwo i komfort kierowcy.
Prezentowana ciężarówka została opisana jako bezwypadkowa i w bardzo dobrym stanie. W ogłoszeniu wskazano także, że istnieje możliwość rozliczenia samochodu w ramach transakcji, a w razie potrzeby organizacji finansowania — w tym leasingu lub kredytu — co ułatwia zakup osobom, które chcą szybko wrócić do pracy z nowym sprzętem.
Wersja wywrotki MAN TGS 35.400 – parametry, które robią różnicę
Pod maską znajduje się konfiguracja MAN TGS 35.400 z zabudową wywrotki oraz układem 8×4. To rozwiązanie, które jest cenione w logistyce budowlanej i w branżach, gdzie liczy się sprawne rozładunek oraz stabilność pracy. W przypadku przewozu drewna, urobku lub materiałów sypkich liczy się również odpowiednia nośność i dostosowanie do codziennego cyklu.
W danych technicznych podano ładowność 18 000 kg oraz DMC 32 000 kg. Takie parametry pozwalają planować transporty z większą efektywnością, ograniczając liczbę kursów. Dodatkowo producent przewidział rozstaw osi w układzie 180/250/140 cm, co przekłada się na właściwe prowadzenie pojazdu i stabilność podczas pracy.
Ważnym elementem jest również przebieg: wskazano 541 000 km oraz rok produkcji 2012. To informacje kluczowe dla oceny historii pojazdu, ale równie istotne są systemy wspomagające jazdę i hamowanie.
Bezpieczeństwo, hamowanie i elektronika – co dostajesz w pakiecie
W tym egzemplarzu przewidziano rozwiązania, które realnie wpływają na bezpieczeństwo użytkowania. Wśród wyposażenia wymieniono ABS, centralny zamek oraz immobilizer. Dla kierowcy oznacza to większą przewidywalność i ochronę pojazdu, zwłaszcza w codziennej eksploatacji.
Na liście elementów wspierających kontrolę nad pojazdem pojawiają się także systemy hamowania: Intarder oraz Retarder. To szczególnie istotne przy długich zjazdach, pracy z pełnym ładunkiem i transporcie na trasach o zmiennym profilu. W praktyce pomaga to ograniczać zużycie hamulców roboczych i zwiększa komfort jazdy.
W ogłoszeniu wskazano także tachograf oraz komputer pokładowy, dzięki czemu kierowca ma dostęp do informacji potrzebnych do prawidłowej organizacji pracy. Dodatkowo pojazd ma podwójne tylne koła, co zwiększa stabilność na drodze i pod obciążeniem.
Komfort pracy kierowcy i praktyczne rozwiązania
Praca kierowcy w transporcie ciężkim wymaga wygody oraz sprawnych rozwiązań w kabinie. W tym modelu uwzględniono klimatyzację, a także elektryczne szyby i elektryczne lusterka. Są to drobne, ale ważne elementy, które skracają czas obsługi i poprawiają komfort podczas zmiennych warunków pogodowych.
W opisie pojawia się także wspomaganie kierownicy. To ułatwia manewrowanie i codzienną jazdę, szczególnie w sytuacjach, gdy pojazd pracuje intensywnie i wykonuje częste przejazdy w obrębie zakładu lub placu.
W kategorii wyposażenia multimedialnego nie podano szczegółów, ale na pewno liczą się systemy użytkowe wymienione w opisie, w tym komputer pokładowy oraz tachograf.
Opony, zawieszenie i parametry eksploatacyjne
W danych technicznych określono rozmiar opon 13R22,5. To standard spotykany w pojazdach ciężarowych, zapewniający odpowiednią nośność i trwałość w warunkach pracy transportowej. W kontekście przewozu ładunków takich jak drewno lub materiały sypkie równie ważne jest właściwe przenoszenie obciążeń na podłoże.
Wskazano również zawieszenie resorowe. Rozwiązanie to jest cenione za swoją odporność na intensywną eksploatację, a także za to, że dobrze sprawdza się w warunkach, gdzie nawierzchnia bywa nierówna.
Całość dopełnia informacja o rozstawie osi oraz konfiguracji pojazdu, co pomaga dopasować go do planowanej pracy. Jeżeli szukasz pojazdu do przewozów, w których liczy się stabilność i przygotowanie do ciężkiej logistyki, ten wariant warto rozważyć.
Dane techniczne oraz informacje o ofercie
Ten konkretny model występuje jako MAN TGS 35.400 Wywrotka 8×4 i został opisany jako sprawdzony oraz bez wypadkowy (w opisie użyto określenia bezwypadkowy), z rokiem produkcji 2012. W ofercie podano także cenę oraz informacje dotyczące dokumentów i możliwości zakupu na fakturę VAT.
Warto podkreślić, że w ogłoszeniu wskazano uszkodzony: MAN TGS 35.400 — dlatego przed finalizacją zakupu zaleca się kontakt i doprecyzowanie zakresu ewentualnych prac, aby dokładnie ocenić opłacalność inwestycji. Jednocześnie cena w ofercie została podana jako kwota brutto/rynkowa: 67000 zł — a w treści pojawia się też informacja o 239 000 zł netto, co może oznaczać rozbieżność między wersjami oferty lub innym wariantem rozliczenia.
Jeśli chcesz, aby zakup przebiegł sprawnie, możesz skorzystać z pomocy w leasingu lub kredycie — w ogłoszeniu wskazano współpracę z instytucjami finansowymi oraz możliwość załatwienia formalności. Dodatkowo wspomniano, że tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC na drogę powrotną są dostępne od ręki.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model / nazwa | MAN TGS 35.400 Wywrotka |
| Typ napędu | 8×4 |
| Rok produkcji | 2012 |
| Przebieg | 541 000 km |
| Ładowność | 18 000 kg |
| DMC | 32 000 kg |
| Rozstaw osi | 180/250/140 cm |
| Rozmiar opon | 13R22,5 |
| Zawieszenie | resorowe |
| Wyposażenie (bezpieczeństwo/napęd/sterowanie) | ABS, immobilizer, Intarder, Retarder, hamulec silnikowy |
| Wyposażenie (komfort) | klimatyzacja, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, wspomaganie kierownicy |
| Wyposażenie (inne) | komputer pokładowy, podwójne tylne koła, tachograf, centralny zamek |
| Faktura | faktura VAT |
| SKU | 304e76c3cb2c |
Finansowanie i formalności zakupowe – jak to opisano w ofercie
W treści oferty podano, że istnieje możliwość rozliczenia innego samochodu ciężarowego. Dla wielu firm oznacza to szybszy proces zakupu i łatwiejsze dopasowanie budżetu. W ogłoszeniu wskazano również wsparcie w zakresie leasingu lub kredytu oraz współpracę z instytucjami finansowymi.
Jeżeli zależy Ci na sprawnym przygotowaniu do drogi, w opisie zaznaczono dostępność tablic zjazdowych oraz ubezpieczenia OC na drogę powrotną od ręki. To ułatwia odbiór pojazdu i ogranicza formalności po stronie kupującego.
Warto też zwrócić uwagę na wskazane kanały kontaktu — w ofercie podano telefony do osoby odpowiedzialnej za sprzedaż oraz stronę internetową podmiotu prowadzącego ogłoszenie.
Dlaczego ta ciężarówka może pasować do przewozu drewna?
Choć nazwa handlowa w danych wskazuje MAN 27463 6×6 ciężarówka do drewna, kluczowe w doborze pojazdu do drewna są praktyczne parametry: nośność, stabilność na drodze, kontrola hamowania oraz przygotowanie do intensywnej pracy. W tym egzemplarzu podano ładowność 18 000 kg oraz systemy wspierające zjazdy i jazdę z obciążeniem — Intarder i Retarder.
Do tego dochodzi konfiguracja wywrotki oraz układ jezdny, które ułatwiają rozładunek. Dodatkowo podano podwójne tylne koła, co w praktyce może pomóc w przenoszeniu obciążeń i w utrzymaniu stabilności. Przy pracy z materiałem o zmiennym ciężarze i ułożeniu, takie cechy mają duże znaczenie.
- Wysoka ładowność i DMC pozwalają planować efektywne kursy.
- Systemy hamowania (Intarder/Retarder) wspierają bezpieczeństwo w trudnym terenie.
- Kompletne wyposażenie kierowcy (klimatyzacja, elektryka, tachograf) ułatwia codzienną pracę.