Iveco Daily 72C18 Mroźnia -29+29 – chłodnia, która pracuje jak nowa
Jeśli szukasz samochodu dostawczego do dystrybucji w kontrolowanej temperaturze, Iveco Daily 72C18 Mroźnia -29+29 12.Palet JAK NOWY to propozycja, która łączy solidną bazę transportową z dopracowaną zabudową chłodniczą. Ta konkretna wersja została przygotowana pod wymagające trasy i stałą logistykę – od codziennych dostaw po sezonowe wzmożenia.
Co ważne, pojazd pochodzi z polskiego salonu i był bezwypadkowy: żaden element blacharsko-lakierniczy nie był naprawiany ani ponownie lakierowany od nowości. Stan techniczny i wizualny określany jest jako jak nowy, a przebieg autostradowy dodatkowo podkreśla jego przewidywalne użytkowanie.
W środku i na zewnątrz znajdziesz rozwiązania, które realnie wpływają na komfort pracy kierowcy oraz bezpieczeństwo w trasie. To nie jest “zwykła chłodnia” – to kompletna platforma do przewozu towarów w temperaturach, które muszą być utrzymane stabilnie.
Chłodnia Izoterma: zakres -29°C do +29°C i miejsce na 12 euro palet
Zabudowa chłodnicza w tym Iveco Daily opiera się na systemie Izoterma Mroźnia o grubych ścianach 6,10 cm, zaprojektowanych z myślą o ochronie ładunku w trudnych warunkach. To rozwiązanie sprawdza się zarówno przy transporcie produktów wymagających mrożenia, jak i w przewozach w temperaturach dodatnich.
Zakres działania agregatu wynosi -29°C +29°C, czyli dokładnie tyle, ile potrzebujesz do pracy w dynamicznym środowisku logistycznym. Chłodnia jest przygotowana na standard 12 euro palet, co pozwala ograniczyć liczbę kursów i lepiej planować dostawy.
Wymiary przestrzeni ładunkowej są dopasowane do realnych potrzeb transportowych: długość 6,10 cm, szerokość 2,25 cm, wysokość 2,40 cm. Dodatkowo zastosowano rozwiązania ułatwiające zabezpieczenie ładunku, w tym 10 uchwytów w podłodze do mocowania towaru.
Świadectwo/certificate ATP FRC jest ważne do 07/2025, co ma znaczenie, gdy wymagasz zgodności i dokumentacji dla transportu w kontrolowanej temperaturze.
Agregat Carrier Xarios 600 i ogrzewanie postojowe Webasto
Za utrzymanie parametrów w chłodni odpowiada agregat Carrier Xarios 600 (model renomowanej marki), napędzany silnikiem pojazdu oraz zasilany na postoju 230 V. Dzięki temu możesz pracować efektywnie także wtedy, gdy nie jedziesz – bez konieczności ciągłego “kręcenia” silnika.
Ważnym elementem jest ogrzewanie postojowe WEBASTO. Takie rozwiązanie pomaga w utrzymaniu warunków pracy i komfortu, szczególnie w sezonie zimowym, gdy liczy się stabilność i oszczędność czasu.
W zabudowie zastosowano również rejestrator temperatury + drukarkę, co ułatwia kontrolę i raportowanie parametrów przewozu. Dla firm, które muszą udowodnić warunki w trakcie transportu, to realna przewaga operacyjna.
Warto wspomnieć o rozwiązaniach konstrukcyjnych: tylne rygle zewnętrzne, listwa pozioma do mocowania ładunku oraz odbojniki międzyosiowe. Całość razem tworzy chłodnię przygotowaną pod intensywną eksploatację.
Silnik, skrzynia i parametry użytkowe – Iveco Daily 72C18 z 2019 roku
Pod maską znajduje się silnik 3.0 HPI POWER 180 KM Euro 6 pracujący na łańcuchu rozrządu. To jednostka o konstrukcji, która w praktyce sprzyja długiej żywotności i bezproblemowej eksploatacji w transporcie.
Skrzynia biegów jest manualna, 6-biegowa. Napęd i przełożenia są dopasowane do pracy na trasie oraz w ruchu miejskim, a parametry masy własnej i ładowności pozwalają efektywnie wykorzystać możliwości pojazdu.
Rozstaw osi to 5,10 cm, DMC wynosi 7200 kg, a ładowność 2860 kg. Zbiornik paliwa ma 400 l, co pomaga ograniczyć częstotliwość tankowań w dłuższych trasach.
Przebieg auta to 199 tys. km. Zgodnie z informacją sprzedającego przeglądy wykonywane były wyłącznie w autoryzowanym serwisie Iveco, a istnieje możliwość sprawdzenia wiarygodności stanu i przebiegu na autoryzowanej stacji Iveco.
Bezpieczeństwo i komfort: wyposażenie, które odciąża w trasie
W zakresie bezpieczeństwa w aucie znajdziesz komplet rozwiązań, które podnoszą przewidywalność jazdy: ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy), immobilizer oraz alarm. Do tego dochodzi centralny zamek oraz poduszka powietrzna kierowcy.
Komfort pracy kierowcy wspiera m.in. kabina sypialniana tylna, a także rozwiązania multimedialne i praktyczne: komputer pokładowy, CB radio, tachograf oraz tempomat. To ważne, gdy planujesz dłuższe odcinki i chcesz utrzymać stałe parametry jazdy.
Na wyposażeniu jest także pakiet wspomagający: proaktywny system utrzymywania pasa ruchu oraz Hill Holder ułatwiający ruszanie na wzniesieniach. Dla codziennej pracy w logistyce liczy się też automatyczna klimatyzacja ECO MAX-DEF (fabryczna) i wygodny fotel kierowcy.
Ogumienie ma 80% do jazdy, a rozmiar opon to 225/75 R 16. W połączeniu z podwójnymi tylnymi kołami auto ma stabilniejszą charakterystykę przy transporcie ładunków.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Model / wersja | Iveco Daily 72C18 Mroźnia -29+29 12.Palet JAK NOWY |
| Rok produkcji / rejestracji | 2019 / 14.06.2019 |
| Silnik | 3.0 HPI POWER 180 KM, Euro 6, na łańcuchu |
| Skrzynia biegów | Manualna, 6-biegowa |
| Przebieg | 199 tys. km |
| DMC / ładowność | 7200 kg / 2860 kg |
| Zbiornik paliwa | 400 l |
| Rozstaw osi | 5.10 cm |
| Opony | 225/75 R 16 (ok. 80% do jazdy, Michelin) |
| Agregat chłodniczy | Carrier Xarios 600 (napędzany silnikiem + 230 V na postojowe zasilanie) |
| Zakres temperatur | -29°C do +29°C |
| ATP | FRC ważne do 07/2025 |
| Ładowność paletowa | 12 euro palet |
| Wymiary przestrzeni ładunkowej | Długość 6.10 cm, szerokość 2.25 cm, wysokość 2.40 cm |
| Wyposażenie zabudowy | Izoterma MROŹNIA, grube ściany 6.10 cm, ogrzewanie Webasto, rejestrator temperatury + drukarka, 10 uchwytów w podłodze |
Izoterma, rama aluminiowa i detale zabudowy pod transport
Zabudowa została wykonana przez producenta WEJKAMA “HEAVY TRUCK” z wykorzystaniem rozwiązań, które ułatwiają pracę w codziennej logistyce. Rama od zabudowy jest aluminiowa, a konstrukcja przewiduje grube ściany oraz ściankę działową, co wspiera utrzymanie parametrów temperatury w trakcie przewozu.
W chłodni znajdziesz praktyczne elementy: dużą skrzynię na narzędzia, zbiornik na czystą wodę oraz tylne rygle zewnętrzne. Dodatkowo zastosowano listwę poziomą do mocowania ładunku i odbojniki międzyosiowe, zwiększające trwałość w warunkach eksploatacji.
W podłodze zamontowano 10 uchwytów do zabezpieczenia ładunku, co pozwala stabilniej przygotować transport i ograniczyć ryzyko przesunięć podczas jazdy.
Całość uzupełnia opony i wyposażenie pojazdu, w tym podwójne tylne koła, tachograf oraz tempomat – czyli zestaw, który ma sens zarówno w planowaniu czasu pracy kierowcy, jak i w codziennym przewozie towaru.
Stan “jak nowy”, gwarancja przebiegu i dokumenty
Aby ten zakup miał dla Ciebie znaczenie, producent i historia auta są tu przedstawione wprost: pojazd jest pochodzenia z polskiego salonu, bezwypadkowy, a elementy blacharsko-lakiernicze nie były naprawiane ani ponownie lakierowane od nowości. Jednocześnie podawana jest informacja o 100% gwarancji przebiegu oraz o tym, że auto ma przebieg autostradowy.
Rejestracja odbyła się 14.06.2019, a przeglądy realizowano wyłącznie w autoryzowanym serwisie Iveco. Dodatkowo istnieje możliwość sprawdzenia wiarygodności stanu i przebiegu na autoryzowanej stacji Iveco.
Samochód jest sprzedawany na fakturę VAT. Podana jest także cena 259999 zł (w ogłoszeniu wskazano cenę netto) oraz numer SKU: 3dd22f79796a.
Jeśli potrzebujesz finansowania, możliwa jest opcja kredytowania lub leasingowania z uproszczonymi procedurami. Sprzedający deklaruje działanie na terenie całego kraju i możliwość bezpośredniego dojazdu do klienta.
- ABS, ASR, ESP, immobilizer, alarm, centralny zamek, poduszka powietrzna kierowcy
- Tempomat, tachograf, CB radio, komputer pokładowy, radio z Bluetooth
- Agregat Carrier Xarios 600, ogrzewanie Webasto, rejestrator temperatury i drukarka