MAN TGX 26.480 do przewozu drewna – solidna baza do pracy w terenie
Jeśli szukasz sprawdzonej ciężarówki do transportu drewna, model MAN TGX 26.480 DO PRZEWOZU DREWNA+LOGLIFT 115Z80A jest dokładnie tym typem pojazdu, który ma sens w codziennej eksploatacji. To egzemplarz z roku produkcji 2014, przygotowany pod przewóz ładunków o długości 6,70 m i doposażony w hydrauliczny żuraw przeładunkowy HIAB LOGIFT 115Z80A.
Samochód jest określany jako bezwypadkowy, w bardzo dobrym stanie, a jego przebieg wynosi 654 000 km. W praktyce oznacza to, że konstrukcja i wyposażenie zostały utrzymane w trybie pracy, a nie „na pokaz”.
Warto też zwrócić uwagę na praktyczne rozwiązania związane z bezpieczeństwem i prowadzeniem. W tym modelu znajdziesz m.in. ABS, ASR, blokadę mostu oraz retarder, czyli układ wspomagający hamowanie w trudniejszych warunkach.
Wyposażenie pod transport i bezpieczeństwo kierowcy
W MAN TGX 26.480 zastosowano zestaw rozwiązań, które realnie wpływają na komfort i kontrolę pojazdu. Na liście wyposażenia bezpieczeństwa i wspomagania pracy kierowcy znajdują się ABS oraz ASR (kontrola trakcji), a także centralny zamek i immobilizer. Dodatkowo pojazd ma kabinę sypialną, co przydaje się w trasach wymagających dłuższego czasu pracy.
W codziennej jeździe przydatne są również elementy wpływające na stabilność i hamowanie, czyli retarder oraz hamulec silnikowy. Dla przewozów wymagających pewnego prowadzenia w różnych warunkach terenowych przewidziano także blokadę mostu.
Poza tym kierowca otrzymuje praktyczne rozwiązania w zakresie obsługi: komputer pokładowy, tachograf oraz elektryczne elementy komfortu, takie jak elektryczne szyby i elektryczne lusterka. Jest też hak (zaczep), przydatny przy organizacji pracy.
Specyfikacja do przewozu drewna: zabudowa, wymiary i udźwig
Ten egzemplarz jest przygotowany pod transport drewna o długości 6,70 m. Skrzynia ładunkowa ma wymiary 670 x 230 cm (dł x szer), co ułatwia planowanie załadunku i pozwala lepiej dopasować układ ładunku do potrzeb firmy.
Ładowność wynosi 13 000 kg, a DMC to 28 000 kg. Takie parametry wspierają regularne przewozy, w których liczy się nie tylko masa, ale też powtarzalność załadunków.
Rozstaw osi to 520/135 cm, a model pracuje jako 6×4. Dla stabilności i trakcji przewidziano także podwójne tylne koła.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model / przeznaczenie | MAN TGX 26.480 DO PRZEWOZU DREWNA + HIAB LOGLIFT 115Z80A |
| Rok produkcji | 2014 |
| Przebieg | 654 000 km |
| Rodzaj napędu | 6×4 |
| Wymiary skrzyni ładunkowej | 670 x 230 cm (dł x szer) |
| Ładowność | 13 000 kg |
| DMC | 28 000 kg |
| Rozstaw osi | 520/135 cm |
| Opony | Przód: 385/65R22,5; Tył: 315/80R22,5 |
| Zawieszenie | Przód: resor; Tył: pneumatyczne |
| Model żurawia | HIAB LOGLIFT 115Z80A |
| VIN | WMA30XZZ6EP047512 |
| Cena | 259 000 zł netto |
HIAB LOGLIFT 115Z80A – przeładunek bez zbędnych przestojów
Jednym z kluczowych elementów w tym pojeździe jest dźwig przeładunkowy HIAB LOGLIFT 115Z80A. To rozwiązanie, które pozwala sprawniej realizować prace, gdy nie chcesz uzależniać harmonogramu od dostępności sprzętu na miejscu. W transporcie drewna liczy się czas i powtarzalność – a logistyka z własnym osprzętem często daje przewagę.
W praktyce żuraw wspiera załadunek i rozładunek, co ma znaczenie szczególnie wtedy, gdy punkty odbioru są rozproszone, a logistyka musi być dopasowana do realnych warunków na terenie.
W połączeniu z zabudową pod drewno o długości 6,70 m tworzy to spójny zestaw: nośnik + odpowiednia przestrzeń ładunkowa + własna możliwość przeładunku.
Komfort pracy i dopracowane detale w MAN TGX
MAN TGX 26.480 to także kabina sypialna, czyli realny komfort dla kierowcy. Przy dłuższych trasach i pracy w systemie zmianowym sypialka jest jednym z tych elementów, które wpływają na efektywność i regenerację.
W wyposażeniu znajdują się m.in. automatyczna klimatyzacja, dzięki której warunki w kabinie da się utrzymać na stałym poziomie. Dla wygody użytkowania przewidziano także elektryczne szyby i elektryczne lusterka.
Istotne dla legalności i organizacji pracy są też urządzenia rejestrujące: tachograf, a w kabinie działa komputer pokładowy. Całość uzupełnia centralny zamek i immobilizer.
Informacje zakupowe i formalności – faktura VAT oraz pomoc w finansowaniu
Prezentowany egzemplarz ma fakturę VAT, a w opisie podano cenę 259 000 zł netto. W razie potrzeby formalności można przyspieszyć, ponieważ dostępne są informacje o możliwości uzyskania dokumentów na drogę powrotną.
Sprzedający deklaruje pomoc w załatwieniu leasingu lub kredytu na wybrany przez klienta samochód. Wskazano współpracę z placówkami BNP Paribas SA oraz Getin Bank SA, a w sprawach leasingu rekomendowany jest bezpośredni kontakt z przedstawicielem Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A.
Kontakt do sprzedawcy: 504 275 320 lub 695 322 108. Firma podaje też adres: ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz, Polska oraz stronę internetową www.lsitruck.pl.
Jeśli chcesz sprawdzić dostępność i ustalić szczegóły, skontaktuj się przed zakupem – w ofercie zaznaczono również możliwość zapewnienia tablic zjazdowych i ubezpieczenia OC na drogę powrotną od ręki.