MAN TGM 4×4 z HDS HIAB 099E – ciężarówka do zadań, które wymagają siły i kontroli
Jeśli szukasz maszyny, która łączy terenową pewność prowadzenia z wydajnym podnoszeniem i precyzyjną pracą, model MAN TGM 4×4 + HDS HIAB 099E wywrotka jest propozycją przygotowaną pod realne, ciężkie warunki. To samochód ciężarowy z 2009 roku, z przebiegiem 393 000 km, sprowadzony z Niemiec, a także opisany jako bezwypadkowy. W praktyce oznacza to pojazd, który ma za sobą typową eksploatację, ale zachowuje potencjał do dalszej pracy w branżach takich jak budownictwo, logistyka materiałów czy usługi komunalne.
Na szczególną uwagę zasługuje zabudowa HDS HIAB 099E oraz konfiguracja 4×4 z blokadami mostów. Dzięki temu pojazd radzi sobie tam, gdzie zwykłe ciężarówki mogą tracić przyczepność. Do tego dochodzi wywrot na dwie strony obsługiwany przez HDS wraz z łyżką oraz możliwość odczepienia łyżki, co zwiększa elastyczność pracy na placu.
W ofercie podano lokalizację 83-200 Starogard Gdański. Przed przyjazdem zalecane jest telefoniczne umówienie wizyty. Dodatkowo cena widnieje jako 184 900 zł (faktura VAT).
Zabudowa HDS HIAB 099E i wywrot na dwie strony – wygoda w codziennym załadunku
W tym egzemplarzu zastosowano HDS HIAB 099E, a wywrot został przewidziany na dwie strony – z wykorzystaniem HDS oraz łyżki. To rozwiązanie przydaje się szczególnie wtedy, gdy potrzebujesz zarówno załadunku, jak i sprawnego rozładunku bez dodatkowych przeładunków. Składany HDS z tyłu pozwala utrzymać wygodną organizację przestrzeni roboczej i ułatwia pracę w miejscach o ograniczonym dostępie.
Producent przewidział możliwość odczepienia łyżki, co jest istotne, gdy zmienia się charakter prac: raz liczy się chwyt i transport materiału, innym razem potrzebujesz innego sposobu obsługi ładunku. W praktyce taka funkcjonalność skraca czas obsługi zlecenia i ogranicza liczbę dodatkowych czynności.
Całość jest spójna z napędem 4×4, blokadami mostów oraz konstrukcją pod pracę w terenie. Jeśli wykonujesz usługi, w których liczy się czas i sprawność, taki zestaw może realnie podnieść efektywność.
Napęd 4×4, skrzynia ośmiobiegowa i bezpieczeństwo – pewność prowadzenia w trudnych warunkach
Pod maską pracuje silnik diesel o pojemności skokowej 6871 cm³ i mocy 280 KM. Dzięki temu pojazd jest przygotowany do pracy z ładunkiem, a jednocześnie zachowuje odpowiednią dynamikę na trasie dojazdowej i w rejonie robót. Podano także emisję CO2: 5 g/km.
Napęd to 4×4 z blokadami mostów oraz ośmiobiegową skrzynią biegów (bieg C). Skrzynia jest manualna, co daje kierowcy pełną kontrolę nad doborem przełożeń w zależności od nawierzchni i profilu zadań. Dodatkowo zastosowano retarder, który pomaga w kontrolowaniu prędkości podczas zjazdów i w sytuacjach wymagających stabilizacji pracy układu napędowego.
W zakresie bezpieczeństwa i stabilizacji wyszczególniono m.in. ABS, ASR (kontrola trakcji) oraz ESP (stabilizacja toru jazdy). Jest też immobilizer, co zwiększa ochronę pojazdu. Do komfortu pracy dochodzą elementy takie jak ogrzewanie postojowe oraz klimatyzacja manualna, a w kabinie znalazły się m.in. radio fabryczne CD i elektryczne szyby.
Parametry ładunku, osie i wyposażenie – co ma znaczenie przy pracy zawodowej
To pojazd o konfiguracji 2 osi i tylne koła są podwójne, co wspiera przenoszenie obciążeń. Podano dopuszczalną ładowność 7500 kg oraz dopuszczalną masę całkowitą 18000 kg. Taka specyfikacja wskazuje na klasę roboczą, w której liczy się zarówno udźwig, jak i możliwość bezpiecznego poruszania się z ładunkiem.
Wyposażenie obejmuje m.in. tachograf, centralny zamek, hak/zaczep oraz ogrzewanie postojowe. Wśród elementów bezpieczeństwa są także systemy wspierające kontrolę trakcji i stabilizację jazdy. Warto też zwrócić uwagę na komplet informacji dotyczących rejestracji: pierwsza rejestracja 17/08/2009.
W danych wskazano, że ogłoszenie dotyczy pojazdu bezwypadkowego. Numer referencyjny ogłoszenia to OZ729, a przy opisie zaznaczono, że sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia – to informacja handlowa, nie stanowiąca oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Nazwa / model | MAN TGM 4×4 + HDS HIAB 099E wywrotka |
| SKU | 60dcc69356e7 |
| Cena | 184900 zł (faktura VAT) |
| Rok produkcji | 2009 |
| Pierwsza rejestracja | 17/08/2009 |
| Przebieg | 393000 km |
| Lokalizacja | 83-200 Starogard Gdański |
| Napęd | 4×4, blokady mostów |
| Skrzynia biegów | manualna, 8-biegowa (bieg C) |
| Silnik | Diesel |
| Pojemność skokowa | 6871 cm3 |
| Moc | 280 KM |
| Emisja CO2 | 5 g/km |
| HDS | HIAB 099E, składany z tyłu, wywrot na dwie strony HDS + łyżka |
| Ładowanie / osprzęt | możliwość odczepienia łyżki |
| Ładowność | 7500 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 18000 kg |
| Liczba osi | 2 |
| Koła | tylne podwójne |
Wyposażenie wspierające pracę – od tachografu po układy wspomagające trakcie
W kabinie i na pokładzie znalazły się elementy, które w transporcie zawodowym mają duże znaczenie. W wyposażeniu wymieniono m.in. tachograf, tachograf jest kluczowy dla formalnej strony pracy kierowcy. Do tego dochodzą: ABS, ASR i ESP, które pomagają utrzymać kontrolę nad pojazdem w różnych warunkach pogodowych i przy różnym obciążeniu.
Komfort użytkowania podnoszą elektryczne szyby, centralny zamek, ogrzewanie postojowe oraz klimatyzacja manualna. W części multimedialnej przewidziano radio fabryczne CD, a dodatkowe zabezpieczenie stanowi immobilizer.
Jeśli chodzi o osprzęt zewnętrzny, w danych wskazano hak (zaczep). W połączeniu z retarderem i napędem 4×4 daje to zestaw, który może być wykorzystywany w różnorodnych zadaniach – od przewozu materiałów po prace związane z załadunkiem i rozładunkiem.
Dla kogo będzie najlepszy? Praca w terenie, szybki załadunek i mobilność
Model MAN TGM 4×4 + HDS HIAB 099E wywrotka jest szczególnie ciekawy dla firm, które potrzebują pojazdu do zadań wymagających zarówno udźwigu, jak i sprawnego osprzętu. Napęd 4×4 z blokadami mostów oraz systemy ASR i ESP zwiększają przewidywalność jazdy, a HDS HIAB 099E z wywrotem na dwie strony umożliwia efektywną obsługę ładunków.
W praktyce może to być dobry wybór dla ekip budowlanych, firm zajmujących się transportem materiałów sypkich i elementów budowlanych, a także dla usług, gdzie liczy się szybka realizacja zlecenia na placu. Dodatkowym atutem jest możliwość odczepienia łyżki oraz składany charakter HDS z tyłu.
- 4×4 + blokady mostów – lepsza praca w trudnym terenie i na gorszej nawierzchni
- HDS HIAB 099E – wsparcie załadunku i rozładunku, w tym wywrot na dwie strony
- Ładowność 7500 kg i masa całkowita 18000 kg – parametry pod typową eksploatację roboczą