MAN TGX 35.560 RAMA DO ZABUDOWY 6,70m / 8×4 ! – baza pod profesjonalną zabudowę
Jeśli szukasz ciężarówki, która ma być solidną platformą pod zabudowę i jednocześnie pochodzi z pewnego źródła, ten egzemplarz zwraca uwagę od pierwszego spojrzenia. Model MAN TGX 35.560 RAMA DO ZABUDOWY 6,70m / 8×4 ! to propozycja dla firm, które chcą budować własne rozwiązania transportowe: od logistyki po specjalistyczne zabudowy. Konstrukcja ramowa daje elastyczność w doborze zabudowy i pozwala dopasować długość oraz wyposażenie pod konkretne potrzeby.
Samochód jest przygotowany pod dalsze prace i przeznaczony do trasy „od zaraz”, bez konieczności ponoszenia dodatkowego wkładu finansowego na start. To szczególnie ważne, gdy liczy się czas realizacji i sprawna organizacja transportu.
Warto też podkreślić pochodzenie: pojazd pochodzi z Niemiec, z serwisu MAN, po przeglądzie wykonanym w autoryzowanym serwisie MAN GMBH w Niemczech. Dokumentacja i stan techniczny potwierdzają, że to nie jest przypadkowy zakup, tylko pojazd, który ma za sobą właściwą obsługę.
Wyposażenie i bezpieczeństwo na co dzień
W tej ciężarówce zadbano o elementy, które wpływają zarówno na bezpieczeństwo, jak i codzienną wygodę pracy kierowcy. W praktyce oznacza to, że pojazd jest odpowiednio przygotowany do dynamicznej eksploatacji oraz dłuższych przejazdów.
W zakresie bezpieczeństwa i wspomagania jazdy znajdziesz m.in. ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy) oraz immobilizer. Dodatkowo zastosowano alarm i centralny zamek, co zwiększa ochronę pojazdu w codziennym użytkowaniu.
Nie zabrakło też rozwiązań wspierających kontrolę prędkości i komfort jazdy w trudniejszych warunkach: retarder oraz tempomat ułatwiają prowadzenie, a komputer pokładowy pozwala na bieżące monitorowanie parametrów.
Komfort i funkcje użytkowe – praca ma być wygodna
W kabinie przewidziano rozwiązania nastawione na wygodę podczas dłuższej pracy. W opisie wskazano kabina sypialna, co jest kluczowe dla transportu wielodniowego. Dodatkowo obecność tachografu ułatwia spełnianie wymogów formalnych, a podwójne tylne koła wspierają stabilność i przenoszenie obciążeń.
Na plus w codziennym użytkowaniu działa również hak (zaczep) oraz winda. Takie elementy w wielu firmach realnie skracają czas obsługi ładunku i ograniczają konieczność korzystania z dodatkowego osprzętu zewnętrznego.
Jeśli cenisz pojazdy dopracowane „pod pracę”, ten zestaw funkcji jest spójny z profilem użytkowania ciężarówki jako platformy do zabudowy.
Rama i zabudowa – elastyczne długości oraz rozwiązania EDSCHA
Ten egzemplarz jest opisany jako rama do zabudowy, co oznacza, że producent zabudów może dopasować rozwiązanie do Twojego zastosowania. Firma podaje, że na życzenie klienta wykonuje różne długości zabudowy, w tym od 7.7 m – 8.2 m – 9.6 m. W samym opisie pojawia się także informacja o wymiarach zabudowy: 9.6 / 2.5 / 3.0 + dodatkowe wyposażenie.
W praktyce oznacza to możliwość konfiguracji pod różne potrzeby operacyjne, w tym podnoszenie dachu do załadunku. Dodatkowo wskazano elementy związane z systemem EDSCHA: drzwi aluminiowe, przednia ściana aluminiowa z kodem XL, deski aluminiowe oraz podłoga o grubości 25. To rozwiązania, które mają znaczenie przy trwałości i funkcjonalności zabudowy.
W opisie pojazdu pojawia się też informacja, że czas realizacji od złożenia zamówienia wynosi 30 dni roboczych. To ważne, gdy planujesz wdrożenie floty w konkretnym terminie.
Pewne pochodzenie i przygotowanie do trasy
Sprzedający podkreśla, że przebieg jest oryginalny i potwierdzony Książką Serwisową. Dodatkowo występują faktury z bieżących napraw oraz przeglądy niemieckie, co pozwala zweryfikować historię eksploatacji.
Samochód ma być przygotowany do trasy „od zaraz”, bez wkładu finansowego, a więc w założeniu jest gotowy do dalszych działań po zakupie. Dla wielu przedsiębiorstw to kluczowe: zamiast odkładać realizację z powodu prac serwisowych, można przejść do etapu zabudowy i uruchomienia.
W opisie widnieje również informacja o uszkodzonym pojeździe, ale szczegóły wskazano jako „Opis” w kontekście oferty. W takiej sytuacji warto dopytać sprzedawcę o zakres i wpływ uszkodzeń na dalszą eksploatację oraz planowaną zabudowę.
Specyfikacja techniczna
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa / model | MAN TGX 35.560 RAMA DO ZABUDOWY 6,70m / 8×4 ! |
| SKU | 81cb3bb50632 |
| Cena | 209000 zł |
| Przeznaczenie | Rama do zabudowy |
| Układ osi | 8×4 |
| Wymiary zabudowy (w opisie oferty) | 9.6 / 2.5 / 3.0 + dodatkowe wyposażenie (np. podnoszenie dachu do załadunku) |
| Wyposażenie EDSCHA (w opisie oferty) | Drzwi aluminiowe, przednia ściana aluminiowa (kod XL), deski aluminiowe, podłoga grubość 25 |
| Wyposażenie bezpieczeństwo | ABS, Alarm, ASR, Centralny zamek, ESP, Immobilizer |
| Wyposażenie komfort / jazda | Kabina sypialna, Retarder |
| Wyposażenie dodatkowe | Hak (zaczep), Komputer pokładowy, Podwójne tylne koła, Tachograf, Tempomat, Winda |
| Faktura | Faktura VAT |
| Informacje o pochodzeniu | Samochody prosto z Niemiec z serwisu MAN po przeglądzie w Autoryzowanym Serwisie MAN GMBH Niemcy |
Jak może wyglądać realizacja zabudowy w praktyce?
Ten model jest przedstawiany jako baza do zabudowy, dlatego kluczowe jest dopasowanie rozwiązania do Twojej branży. Jeżeli potrzebujesz zabudowy o konkretnych parametrach, możesz liczyć na możliwość przygotowania różnych długości, a także na warianty z elementami opisanymi w ofercie (w tym rozwiązania EDSCHA i podnoszenie dachu do załadunku).
W opisie pojawia się informacja o czasie realizacji od zamówienia: 30 dni roboczych. To pozwala zaplanować harmonogram prac i uruchomić pojazd w przewidzianym terminie.
Jeżeli chcesz mieć pewność, że konfiguracja będzie zgodna z Twoimi wymaganiami, najlepiej skontaktować się ze sprzedawcą i dopytać o szczegóły dotyczące zabudowy oraz ewentualnych różnic w parametrach wynikających ze stanu opisanego jako „uszkodzony”.
Dlaczego warto rozważyć MAN TGX jako bazę pod zabudowę?
Wybór ciężarówki jako platformy pod zabudowę to zawsze decyzja o przyszłej funkcjonalności całego zestawu. W tym przypadku masz do dyspozycji kabina sypialna, systemy bezpieczeństwa (m.in. ABS, ASR, ESP) oraz elementy ułatwiające pracę (np. tachograf, tempomat, komputer pokładowy i winda).
Dodatkowo, fakt że pojazd ma dokumentację serwisową i przebieg potwierdzony książką, a także jest przygotowany do trasy „od zaraz”, sprawia, że może być to rozsądny kierunek dla firm, które chcą szybko przejść od zakupu do wdrożenia.
Motyw przewodni oferty stanowi MAN TGX 35.560 RAMA DO ZABUDOWY 6,70m / 8×4 ! – czyli pojazd stworzony do tego, by na jego bazie powstała zabudowa dopasowana do realnych zadań transportowych.