FIAT DOBLO MAXI CHŁODNIA MROŹNIA GRZANIE IZOTERMA – dostawa, która kontroluje temperaturę
Gdy liczy się świeżość towaru i przewidywalność dostaw, liczy się nie tylko samochód, ale też jego zabudowa. FIAT DOBLO MAXI CHŁODNIA MROŹNIA GRZANIE IZOTERMA to propozycja dla firm, które potrzebują auta dostawczego do transportu produktów wymagających stałych warunków termicznych. Zabudowa współpracuje z agregatem chłodniczym, a dodatkowa funkcja grzania pozwala dostosować pracę systemu do sezonowych potrzeb.
To konkretny wariant cargo maxi z napędem diesla EURO5 i manualną skrzynią biegów. W praktyce oznacza to wygodę użytkowania w warunkach miejskich i na trasach dystrybucyjnych, przy jednoczesnej możliwości utrzymania zadanej temperatury w przestrzeni ładunkowej.
Warto też podkreślić, że pojazd ma kategorię prawa jazdy „B”, a konstrukcja została przygotowana jako samochód ciężarowy N1. Dzięki temu łatwiej włączyć go do floty bez rozbudowanych formalności kadrowych.
Agregat ZANOTTI Z20S: chłodzenie, mrożenie i grzanie w jednym układzie
Najważniejszym elementem tej wersji jest zabudowa chłodnicza z agregatem ZANOTTI Z20S. To rozwiązanie, które umożliwia zarówno chłodzenie, jak i mrożenie oraz dodatkowo funkcję grzania. Zakres pracy pozwala ustawiać temperaturę w przedziale -20°C do +30°C (stopni Celsjusza), co jest szczególnie istotne przy przewozie produktów o różnych wymaganiach.
Agregat ma podwójny sposób zasilania: z silnika oraz dodatkowo z napięcia elektrycznego – stacjonarne. W praktyce daje to elastyczność w punktach przeładunkowych i na postojach, gdy można podłączyć zasilanie zewnętrzne i stabilnie utrzymać warunki w komorze.
Jeśli potrzebujesz auta do cyklicznych tras (np. dystrybucja w określonych godzinach), taka konfiguracja ułatwia planowanie. W sezonie zimowym grzanie pomaga utrzymać odpowiednią temperaturę transportu, a w cieplejszych miesiącach chłodzenie i mrożenie chronią ładunek.
Temperatura jako proces, nie przypadek
W systemach chłodniczych liczy się nie tylko „czy działa”, ale czy użytkownik ma wpływ na ustawienia. Tutaj masz możliwość regulacji w szerokim zakresie, a sama zabudowa jest przygotowana pod pracę agregatu chłodniczego i grzewczego. To rozwiązanie dla firm, które nie chcą ryzykować jakości towarów przez wahania temperatury.
W efekcie FIAT DOBLO MAXI CHŁODNIA MROŹNIA GRZANIE IZOTERMA wpisuje się w potrzeby logistyki, gdzie liczą się powtarzalność i kontrola parametrów.
Wersja cargo maxi: parametry, ładowność i dopuszczenia do pracy
To samochód ciężarowy w kategorii N1, a jednocześnie wciąż dostępny dla kierowców z prawem jazdy „B”. Taka kombinacja bywa kluczowa w firmach, gdzie nie każdy pracownik ma uprawnienia na cięższe pojazdy, a flota musi działać sprawnie.
Parametry techniczne i użytkowe są czytelne: dopuszczalna ładowność 1035 kg przy masie własnej 1385 kg. Dopuszczalna masa całkowita DMC wynosi 2420 kg, co pozwala planować przewozy zgodnie z przeznaczeniem pojazdu.
Samochód jest w bardzo dobrym stanie, ma 2 miejsca oraz kabina dla dwóch osób. Rok produkcji to 2015, a pierwsza rejestracja miała miejsce 29.05.2015.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model / wersja | FIAT DOBLO MAXI CHŁODNIA MROŹNIA GRZANIE IZOTERMA (cargo maxi) |
| Rok produkcji / data pierwszej rejestracji | 2015 / 29.05.2015 |
| Rodzaj pojazdu / kategoria | Samochód ciężarowy, kategoria N1 |
| Kategoria prawa jazdy | „B” |
| Liczba miejsc | 2 |
| Ładowność / masa własna / DMC | 1035 kg / 1385 kg / 2420 kg |
| Pojemność silnika | 1248 cm³ (MULTIJET 90 Diesel EURO5) |
| Moc silnika | 66 kW – 90 KM |
| Skrzynia biegów | manualna |
| Agregat chłodniczy / funkcje | ZANOTTI Z20S: chłodzi, mrozi, grzeje |
| Zakres temperatury | -20°C do +30°C |
| Zasilanie agregatu | z silnika oraz dodatkowo z napięcia elektrycznego – stacjonarne |
| Przebieg | 163 895 km |
| Klimatyzacja | klimatyzacja |
| Koła | R16C |
| Faktura | faktura VAT (pełne odliczenie podatku VAT) |
| Cena | 48900 zł |
| Uwagi dot. dokumentów | pełna dokumentacja, serwisowany w ASO |
Bezpieczeństwo i wyposażenie: praca w trasie ma być komfortowa
W kabinie zastosowano zestaw rozwiązań, które zwiększają bezpieczeństwo i ułatwiają codzienną obsługę. Wśród nich znajdują się m.in. ABS, ASR (kontrola trakcji), alarm, centralny zamek oraz immobilizer. Jest też poduszka powietrzna kierowcy, co podnosi poziom ochrony podczas jazdy.
Komfort użytkowania wspierają elementy takie jak elektryczne lusterka i elektryczne szyby. Zastosowano również podgrzewane lusterka, co docenisz szczególnie w chłodniejszych miesiącach, gdy liczy się widoczność i szybkie przygotowanie pojazdu do drogi.
Wyposażenie multimedialne obejmuje oryginalne duże radio Fiat z obsługą USB, AUX i Bluetooth. Dla pracy w trasie przydatny jest komputer pokładowy oraz termometr zewnętrzny.
Ergonomia i detale, które robią różnicę
W codziennej eksploatacji docenisz regulacje oraz udogodnienia: regulację wysokości świateł, regulację położenia kierownicy oraz regulację wysokości pasów bezpieczeństwa. Zadbano także o elementy związane z widocznością i organizacją przestrzeni, m.in. automatyczny włącznik świateł – światła dzienne.
W kabinie są schowki w desce rozdzielczej i schowki w bocznych drzwiach. Dodatkowo pojawia się skórzana kierownica oraz oświetlenie przestrzeni bagażowej – szczególnie pomocne podczas załadunku i rozładunku.
Ekonomia zakupu i gotowość do floty
Ten egzemplarz jest wystawiony z fakturą VAT. W opisie wskazano, że przysługuje pełne odliczenie podatku VAT, a także że cena jest netto + 23% VAT. Dla wielu firm to ważny argument przy planowaniu budżetu zakupowego.
Samochód jest krajowy – zarejestrowany i ubezpieczony, co przyspiesza wejście do pracy. Podano również, że kupujący zwolniony z opłaty skarbowej, co może mieć znaczenie w zależności od sytuacji formalnej nabywcy.
Ważną informacją jest też możliwość finansowania: sprzedaż ratalna (procedury uproszczone) oraz opcje leasingu i zamiany. W praktyce ułatwia to dopasowanie sposobu zakupu do polityki firmy.
- Rok 2015 i przebieg 163 895 km – pojazd jest przygotowany do intensywnej eksploatacji.
- Serwisowany w ASO oraz pełna dokumentacja – łatwiejsza kontrola historii.
Przeznaczenie w praktyce: kiedy FIAT DOBLO MAXI spełnia oczekiwania
FIAT DOBLO MAXI CHŁODNIA MROŹNIA GRZANIE IZOTERMA sprawdzi się wszędzie tam, gdzie potrzebujesz przewozić produkty wymagające stałej temperatury – od chłodnych łańcuchów dostaw po transport w warunkach wymagających grzania. Zakres pracy agregatu (-20°C do +30°C) daje realną elastyczność w sezonie.
Rodzaj zabudowy – chłodnia/mroźnia izoterma z agregatem ZANOTTI Z20S – jest zaprojektowany pod pracę w logistyce, a jednocześnie pojazd pozostaje wygodny do prowadzenia dzięki rozwiązaniom takim jak wspomaganie kierownicy i typowa obsługa manualnej skrzyni biegów.
Jeśli szukasz auta dostawczego „pod B”, a jednocześnie z zabudową, która nie kończy się na samym chłodzeniu, tylko oferuje także grzanie i zasilanie stacjonarne, ta konfiguracja jest szczególnie trafiona.
W opisie zaznaczono również, że jest to ogłoszenie informacyjne, a przed przyjazdem zalecany jest kontakt telefoniczny w celu potwierdzenia aktualności oferty.